Agrese Profil vrtulníku

  • Gyles Lewis
  • 0
  • 5206
  • 692
Agrese je zakázkový motocykl zpracovat plechové práce. Vidět víc chopper obrázky.

Agrese začala na skalnatém začátku. Začal jako objednávka zákazníka, která prošla, Chip Miyler v Midwest Customs se rozhodl dokončit projekt vrtulníku sám..

Chopper Galerie obrázků

Rám s kyvným ramenem se zadní zavěšením progresivní montuje 8 palců převrácené vidlice na 51 stupňový shrnovač. Kola Extreme Machine na obou koncích mají jemné detaily. Přední brzdový rotor odpovídá konstrukci kola; vzadu, kladka - která překrývá brzdový rotor - to samé.

Napájení pochází z motoru S&S o velikosti 124 kubických palců, který byl vyleštěn do show show. Vzduch vstupuje přes vzduchový čistič Midwest Choppers a vystupuje přes výfukový systém Martin Bros..

Propracovaná práce s plechem má stříbrnou páteř vedoucí od předního blatníku dozadu, protínající temně fialovou barvu. Agresivní lopatka je tvořena do základny spodní rámové trubky, zatímco oba blatníky se ovinují hluboko kolem pneumatik.

Jak se ukázalo, na dokončení stavby bylo potřeba šest měsíců dřiny, ale trofej Best Radical Custom na výstavě v Indianapolis to všechno stálo za to. Agrese mohla začít nízkým tónem, ale určitě skončila vysokým.

Podívejte se na další stránku, kde najdete další fotografie a podrobnosti o dramatickém vrtulníku Agrese.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily
Specifikace agrese Chopper
  • Rok: 2005
  • Třída: Radikální
  • Majitel: Chip Miyler
  • Stavitel: Chip Miyler / Midwest Choppers
  • Modelka: Agrese
  • Rám: Midwest Choppers, 4 nahoru, 4 ven
  • Vidlice: Americké zavěšení, převrácené, 8 palců přes
  • Hrábě: 51 stupňů
  • Zadní zavěšení: Progresivní houpačka
  • Přední kolo: Xtreme Machine, 21 palců
  • Přední brzda: HHI, disk
  • Zadní kolo: Xtreme Machine, 18 palců
  • Zadní brzda: HHI, vnitřní kotouč / kladka
  • Zadní pneumatika: 280 mm
  • Motor: S&S o velikosti 124 kubických palců
  • Vyčerpat: Martin Bros.
  • Trans .: Příslušenství Neomezený šestistupňový pravostranný pohon
  • Malovat: TT Celní
Na rámu se objeví stříbrná střední páteř, blatníky, palivová nádrž a dokonce i sedadlo. Čistič vzduchu kryt má odpovídající hřeben.

Vlastní motocykl Aggression, který postavili Chip Miyler a Midwest Choppers, získal trofej Best Radical Custom. Podívejte se na další obrázky a podrobnosti o tomto elegantním vrtulníku níže.

Všimněte si vroubkovaných hran na motoru chladicí ploutve, vzácný vlastní dotek. Také neobvyklé jsou malá světla vytažená dozadu část swingarm.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje