Jak brzdové podložky fungují

Brzdové vložky zabraňují vzájemnému klepání brzdových destiček a rotorů. © iStockphoto / Brent Melton

Brzdové vložky jsou tenké vrstvy gumy nebo kovu, které zapadají mezi brzdové destičky a rotory pro korekci malých nedokonalostí, které způsobují hluk brzd. Fungují stejně jako podložky v truhlářství: Pokud je kuchyňská podlaha starého domu trochu pokřivená, instalátor instaluje několik tenkých dřevěných podložek, aby vyrovnal skříně. Brzdové podložky fungují podobně jako při nastavování jinak běžných brzd.

Na nejzákladnější úrovni fungují brzdové podložky u mnoha nových vozidel s novými brzdovými díly jako protiblokotní destičky. Chrání polštářky a rotory před boucháním proti sobě nebo pískáním. Některé sady brzdových dílů přicházejí s podložkami již připevněnými k brzdovým destičkám; někteří přicházejí s oddělenými podložkami, které mají adhezivní podklady, které musí být připevněny k zadní části brzdových destiček. Ostatní podložky musí být zakoupeny samostatně a připevněny k polštářkům oboustrannou páskou.

V případě an-y jsou brzdové vložky snadno použitelné a instalovatelné a mohou výrazně změnit způsob, jakým brzdové díly spolupracují. Zatímco většina z nich je vyrobena z pryže, je možné upgradovat na něco jako titanové brzdové vložky. Podívejme se na ně jako na možnost aktualizace brzdové vložky.

-

Brzdy jsou testovány za extrémních podmínek. Titanové brzdové podložky fungují jako tepelné štíty pro udržení brzdné síly. Peter Ginter / Science Faction / Getty Images

Když jsou brzdy pod tlakem, zahřejí se. Opravdu horké. Jen se zamyslete nad tím, jak horké se brzdové díly na závodním vozidle dostanou, když vycházejí z přímého úseku a vstupují do rohu. Guma se v této situaci nebo v jakémkoli scénáři prudkého brzdění rychle otočí k goo. Teplo vytvářené třením tvrdě pracujících brzd může skutečně vařit hydraulickou brzdovou kapalinu, což ještě dále snižuje brzdnou sílu. Tam přicházejí titanové brzdové podložky.

Titanové brzdové podložky fungují jako tepelné štíty, aby zabránily působení brzdné síly na jiné brzdové díly. Výrobci často používají slitiny titanu v brzdových podložkách k udržení nízkých nákladů, protože titan může být velmi drahý.

Zatímco gumové brzdové vložky mohou být přilepeny na zadní stranu brzdových destiček pomocí oboustranné pásky, titanové brzdové vložky jsou obvykle zajištěny jinými prostředky. Často mají otvory nahoře a navlékají se na špendlíky. Stále se vejdou mezi brzdové destičky a třmeny, ale fungují méně jako tlumiče hluku a více jako tepelné štíty.

-Zachování co možná nejchladnějších částí brzdy znamená delší životnost brzdových dílů a menší výměnu brzdové kapaliny. Brzdové vložky jsou skvělé pro automobily, ale co motocykly? Může jedna brzdová část změnit bezpečnost kola? Samozřejmě může. Čtěte dál a zjistěte jak.

Podložky brzd pro motocykly pomáhají s vyrovnáváním a snižují hlučnost. Produkce Bílého kříže / Fotografova volba / Getty Images

Kromě stínícího tepla a snižování hluku jsou podložky brzd pro motocykly důležitou pomůckou při vyrovnání. Pokud kolo není dokonale vystředěno, vložka mezi brzdu a rotor může vložit podložku brzd motocyklu.

Protože motocykly obvykle nevytvářejí takové teplo, jaké závodní auta dělají, typy brzdových podložek pro motocykly, které najdete, jsou obvykle spíše odrůdy typu nalepená guma než titan. Tyto pryžové brzdové podložky snižují hluk a vibrace, což umožňuje pohodlnější jízdu. Chrání také brzdové písty před přehřátím, což zvyšuje bezpečnost.

Podložky také fungují tak, že přitahují třecí povrch brzdových destiček proti rotorům. Čím více třecí plochy přichází do styku s rotory, tím více brzdné síly budou moci brzdové části generovat.

Přestože sklopná brzdová vložka slouží jednoduchému účelu a někdy je podceňovanou brzdovou částí, je důležitá její pomoc při vyrovnání kola a zvýšení maximální brzdné síly. Pomáhá snižovat nerovnoměrné opotřebení brzd a zvyšuje bezpečnost, takže jízda na kole i jezdci plynulejší a pohodlnější jízdu.

-Pokud potřebujete rychlost a chcete se dozvědět více o brzdovém třmenu nebo jiné části brzdového kotouče, přejděte na další stránku.

Související články

• Jak fungují podkladové desky
• Jak fungují inovace brzd
• Jak fungují brzdové destičky

Další skvělé odkazy

• TiSpeed
• Trackpedia.com: Heat Management

Prameny

• "360 Brzda: Pokyny k instalaci." 360 Brzda. Výhody MC. 19. 9. 2008. (10/28/2008) http://www.mcadvantages.com/documents/support/NewInstallationInstructions _rev_091_9E689CF128D1C.pdf
• Austin, J. „Jak nainstalovat brzdové destičky Hawk a titanové podložky TakSpeed.“ Volvo-R.com. (10/28/2008) http://www.volvo-r.com/forum/index.php?topic=76.0
• Carley, Larry. "Použití podložky k opravě vyrovnání kol." Publikace Babcox. (10/28/2008) http://www.babcox.com/editorial/bf/bf20044.htm
• "Často kladené otázky." Monroe Brakes. (10/28/2008) http://www.monroebrakes.com/support/faq.asp#7
• "Řízení tepla." Trackpedia. (10/28/2008) http://www.trackpedia.com/wiki/Heat_Management
• "Jak změnit brzdu snadným způsobem." Discount-Trailer-Parts.com. (10/28/2008) http://www.discount-trailer-parts.com/how-to-change-brakes.html
• Webový server Ti Speed. (10/28/2008) http://tispeed.com/
• Trotter, Briane. "Výměna brzdové destičky za 97-00 Pontiac Grand Prix's." GrandPrix Net. (10/28/2008) http://www.grandprix.net/brakes/brakepad.htm
• Woo, Andy. "Výměna brzdových destiček." Internet Z Car Club. (10/28/2008) http://zhome.com/ZCMnL/PICS/BrakePads/BrakePads.html