Jak funguje americký automatický klub

-

Baví vás závody jako Indianapolis 500? Možná jste dokonce soutěžili v nějaké formě auto závodění sami. Pokud ano, pravděpodobně pochopíte potřebu přísných pravidel a předpisů, aby byli řidiči a diváci v bezpečí. Konec konců, automobilové závody jsou nebezpečné.

Po celém světě existuje mnoho forem automobilových závodů. Každá forma nebo divize sportu má obecně svůj vlastní sankční orgán, který řídí pravidla a předpisy této divize, zejména zde ve Spojených státech..

Na rozdíl od svých evropských protějšků nemají Spojené státy jedno sankční závodní tělo. Všechny řídící závodní orgány patří do Výboru pro automobilovou soutěž pro USA a Federaci Internationale de l'Automobile (ACCUS-FIA). United States Auto Club (USAC) je jen jednou ze skupin zapojených do této asociace (mezi které patří i jiné velké závodní asociace, jako je NASCAR) [zdroj: Encyclopedia Britannica].

Pochází z roku 1955 a USAC ovládá některé z nejpopulárnějších závodních divizí. Mezi nimi je závodní série National Championship, která zahrnuje Indianapolis 500. Ve skutečnosti byl USAC vytvořen, aby sloužil jako sankční orgán pro automobily s otevřeným kolem, jako jsou ty, které vidíte na tomto slavném závodě.

Dnes je USAC řídícím orgánem pro následující amatérské a profesionální série:

• Silver Crown Series (profesionální)
• National Sprint Car Series (profesionální)
• Mopar Midget National Championship (profesionální)
• Ford Focus Series (amatér)
• .25 trpaslíků (amatér)

-USAC funguje nejen jako sankční orgán, ale v rámci sdružení je USAC Properties, které nabízí služby zaměřené výhradně na navrhování a testování výrobků v automobilovém průmyslu. Ačkoli se role USAC od svého vzniku změnila, jeho zaměření zůstalo stejné po více než 50 let.

V další části získáte přehled o poslání USAC a dozvíte se, jak jedna hrozná událost odhalila potřebu závodních reforem, které vedly k vytvoření Auto Clubu Spojených států..

-

-

-Účelem a posláním amerického klubu Auto Club je rozvíjet závodní pravidla a specifikace, prosazovat tato pravidla a specifikace prostřednictvím školených funkcionářů a vytvářet a organizovat závodní rámec pro účastníky závodů a ty, kteří organizují závody [zdroj: INSMKT].

Každá řada řízená USAC má svá vlastní pravidla a specifikace navržené s ohledem na bezpečnost. Pravidla stanovená USAC definují kontrolní postupy, jakož i kvalifikační postupy, pořádkové a obecné závodní postupy.

Úřední kniha pravidel USAC rovněž stanoví pokyny pro kompletní návrh a konstrukci vozidla, požární vybavení a prevence, bezpečnostní vybavení, čísla vozidel, jména a vzhled posádky a personálu. Definuje také pokuty, pokuty, kolo, tresty propadnutí, diskvalifikace, vyloučení a pozastavení.

Pokud si nemůžete vzpomenout na pravidlo nebo nařízení před přípravou na další závod, není třeba se obávat. Pravidla pro každou divizi jsou k dispozici závodníkům a lze je najít online v sekci „Majitelé garáží“ každé webové stránky na webu USAC..

Od vzniku USAC se některé její oblíbené tváře zdobily. Chcete-li se seznámit s automobilovými závodními hvězdami, přejděte do další sekce, kde se dozvíte více o členství a výhodách, které získáte. Připravte si své kamery a podepisovací pera!

-

V roce 1955 měla rasa v LeMans ve Francii za následek smrt 82 lidí a zranění 72 dalších. Řidič Mercedesu Pierre Levegh se stáčel znovu a znovu po kolejích zhruba 85 yardů (78 metrů), zatímco části vozu vystřelily jako davy do rakety. Karoserie automobilu se rozhořela v plameny a efektivně se proměnila v nekontrolovatelný hořák, který hází plameny a jiskry všude. Krvácení způsobené touto nehodou přineslo přísné normy a bezpečnostní opatření nejen pro řidiče, ale i pro diváky [zdroj: ewilkins].

-

-Závodníci nejsou jediní, kteří se mohou stát členy USAC. Pokud se chcete stát členem některé z divizí řady USAC, můžete se připojit k oficiálnímu fanouškovskému klubu USAC, známému také jako USAC Battalion. Jako člen praporu budete jedním z „nejvěrnějších následovníků armády USAC“.

Členové USAC obdrží:

• Oficiální členská karta
• Vstup do praporu
• Možnost setkat se s závodními hvězdami na autogramiádě
• Tričko USAC Battalion
• Sedák USAC
• Okenní obtisk
• Řidičské obchodní karty
• Týdenní zpravodaj
• Slevy na oficiální závodní zařízení
• Speciální akce, jako je Battalion Party s řidiči a pokerový turnaj

Členství stojí 39,95 $ ročně. Ti, kdo se přihlásí na dvouleté členství, obdrží kopii knihy s podrobnými informacemi o historii USAC.

Všichni řidiči všech sérií se musí stát členy a požádat o licence pro řidiče sérií. Členové posádek, funkcionáři, kontrolní stanice, výrobci a výrobci musí také požádat o licence.

Předtím, než člen může závodit, musí podstoupit lékařskou a fyzickou prohlídku, aby zjistil, zda má vhodné zdraví.

Pokud se chcete dozvědět více o USAC a / nebo o mužích a ženách, kteří soutěžili v některé z pěti divizí, podívejte se na další sekci. Pokud máte větší zájem o připojení, jděte na web USAC a staňte se členem jednoho z hlavních řídících orgánů americké automobilové závodní komunity.

-

Několik členů USAC dosáhlo velikosti v automobilových závodech. AJ. Foyt vzal jeho první vítězství v USAC v roce 1960 a pokračoval vyhrát šest více přes 1979. Mario Andretti vyhrál mistrovství v roce 1965 a pak znovu v roce 1966 (Foyt kultivoval titul v roce 1967). Al Unser byl zvolen nováčkem roku 1967 ao tři roky později získal 10 Indy závodů [zdroj: Encarta].

Související články

• Jaká je historie závodních vozů?
• Jak pozastavení zásob vozidel funguje
• Jak fungují techniky závodních vozů
• Jak funguje autem telemetrie
• Jak funguje aerodynamika vozového parku

Prameny

• "A. J. Foyt." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (zpřístupněno 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Al Unser." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (zpřístupněno 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Automobilové závody ..." Encyklopedie Britannica Online. 2009. (Přístup k 1. 9. 2009) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45020/automobile-racing
• Ewilins. "Crash and Carnage at 150 MPH". (Přístup k 1. 9. 2009) http://www.ewilkins.com/wilko/lemans.htm
• Insmkt.com. "Pozadí USAC." (Přístup k 1. 9. 2009) http://www.insmkt.com/usac.htm
• "Mario Andretti." Microsoft® Encarta® Online Encyclopedia 2008. (Přístup k 1. 9./09) http://encarta.msn.com
• PlantServices. "Záchranný vůz Toyota byl jmenován jako nejúčinnější z hlediska spotřeby paliva." (Přístup k 1. 9. 2009) http://www.plantservices.com/industrynews/2006/015.html
• UltimateRacingHistory.com. "USAC Stock Car Series. (Přístup k 01/10/09) http://www.ultimateracinghistory.com/usacstock.htm
• USAC. United States Auto Club. (Přístup k 1. 9. 2009) http://www.usacracing.com