Jak vyměnit palivový filtr

Pokud se cítíte po ruce (a špatní), můžete zkusit vyměnit palivový filtr sami, pokud není umístěn na těžko přístupném místě. © iStockphoto.com/lisafx

Míříte po dálnici, když vidíte, jak se osmnáctikolový motor spojuje do provozu. Když trochu narazíte na plyn, abyste se dostali dopředu a dali vozu nějaký prostor, cítíte, že se vaše auto trochu otřáslo. Než dorazíte domů, už jste na to všechno zapomněli. O měsíc později se však vaše auto zastaví na červené světlo. Dokážete to znovu spustit a kulhat domů, ale tentokrát jste odhodláni zjistit, co se děje.

Problémy s autem mohou způsobovat četné věci, ale pravděpodobně je vinen ucpaný palivový filtr. Ve skutečnosti může ucpaný palivový filtr nakonec způsobit, že vaše auto nebude vůbec v provozu. Zatímco někteří výrobci tvrdí, že palivový filtr by měl vydržet po celou dobu životnosti automobilu, mnoho mechaniků doporučuje, abyste filtr vyměňovali tak často jako každých 12 000 kilometrů (zdroj: Chaikin)..

Vaše auto je palivový filtr se nachází mezi palivovou nádrží a palivovým čerpadlem. Když palivové čerpadlo přitahuje palivo směrem k motoru, palivový filtr odstraňuje veškeré nečistoty, které by mohly ucpat vstřikovače paliva a zabránit tak hladkému chodu vašeho vozidla (nebo vůbec).

Pokud jste jako mnozí spotřebitelé, může vás v této sklíčené ekonomice provádět běžná údržba automobilů, kterou byste v minulých letech nechali profesionálům. Kde tedy změna palivového filtru patří mezi instalaci zapalovače cigaret a přestavbu motoru? Odpověď do značné míry závisí na tom, jaké auto máte. U některých automobilů je práce poměrně jednoduchá, ale u jiných automobilů může být filtr součástí složitějších systémů, které vyžadují změnu odborných znalostí. Ve skutečnosti Rada pro péči o automobil, nezisková organizace, která se věnuje pomoci lidem řádně udržovat svá auta, doporučuje nechat práci na licencovaném odborníkovi, protože palivové filtry jsou často umístěny v těžko přístupných oblastech [zdroj: Rada pro péči o auto].

Čtěte dále, abyste se dozvěděli, jaké nástroje k této práci budete potřebovat, a také základy, které stojí za výměnou palivového filtru.

Obsah

1. Nástroje potřebné k výměně palivového filtru
2. Příprava vozu na výměnu palivového filtru
3. Vyjmutí starého palivového filtru
4. Připojení nového palivového filtru

Zde je to, co hledáte, když hledáte palivový filtr. © iStockphoto.com/draskovic

Výměna palivového filtru obvykle vyžaduje pouze několik jednoduchých nástrojů, jako jsou klíče, zásuvky, šroubováky a kleště. Konkrétní nástroje, které budete potřebovat, samozřejmě závisí na způsobu připojení palivového filtru k palivovým potrubím. Například, pokud má palivový filtr závitové konektory, budete potřebovat otevřený klíč nebo rohatku a zásuvku k vyjmutí filtru. Pokud je filtr spojen se sponami, možná budete potřebovat pouze pár kleští, abyste mohli dokončit práci. Svítilna může být užitečná, zejména pokud je palivový filtr umístěn v těžko přístupné oblasti automobilu.

V závislosti na vozidle budete možná potřebovat speciální nářadí vyrobené pouze pro odstranění palivových filtrů. Například některé vozy GM, Ford a Mazda mají pružinové pojistné konektory palivového filtru, které k uvolnění vyžadují nástroj „rychlého odpojení“. Pravděpodobně budete muset nahlédnout do servisní příručky nebo najít podrobnosti o svém vozidle online, abyste přesně určili, jaké nástroje pro tuto práci budete potřebovat. Nakonec si po dokončení ponechte nějaké čisticí prostředky v okolí, abyste vyčistili pracovní prostor.

A nezapomeňte si koupit nový palivový filtr ještě před zahájením práce. Palivové filtry vyrábí široká škála výrobců a lze je zakoupit v místních prodejnách autodílů. Zatímco obsluha obchodu vám může pomoci najít správný filtr, musíte mu sdělit konkrétní rok, značku a model vašeho automobilu nebo riskovat, že dostanete nesprávnou část.

Mezi běžné výrobce palivových filtrů patří ACDelco, Fram a Motorcraft. Nový palivový filtr se pohybuje v ceně od pouhých 5 $ až po 10násobek této částky. Většina filtrů by však měla být nižší než 15 dolarů, což z nich činí mnohem levnější variantu než výměnu palivového čerpadla po silnici. Stojí za povšimnutí, že ne všechna auta mají vyměnitelné palivové filtry. V takových případech je filtr zabudován do palivové nádrže, palivového čerpadla nebo jiné sestavy, což znamená, že vy nebo váš mechanik budete pravděpodobně muset vyměnit celou sestavu, pokud bude třeba údržbu filtru..

Bez ohledu na to, jak složitá může být práce, by bezpečnost měla být vždy vaší první prioritou, pokud se rozhodnete pro tuto práci sami. I když budete opatrní, výměna palivového filtru uvolní hořlavé výpary a malé množství paliva. Proto se ujistěte, že pracujete v dobře větraném prostoru a co nejrychleji vyčistěte veškeré rozlité palivo. V ideálním případě byste měli vyměnit palivový filtr venku, protože palivové výpary jsou těžší než vzduch, mohou se hromadit v uzavřených prostorech a představují nebezpečí požáru..

Kromě toho používejte ochranné brýle a jednorázové nitrilové rukavice, abyste zabránili vniknutí benzínu do očí nebo vstřebání kůží. Nitrilové rukavice jsou o něco dražší než latexové rukavice, ale nabízejí mnohem lepší ochranu před rozpouštědly, jako je benzín, což je činí ideální pro tuto práci. Při práci na palivovém systému automobilu samozřejmě nekouřte ani nepracujte v blízkosti otevřeného plamene, jako jsou pilotní světla. Udržovat hasicí přístroj poblíž je skvělý nápad.

V závislosti na umístění palivového filtru vašeho automobilu budete možná muset před přístupem k filtru umístit auto na stojany pro zvedáky. V takovém případě zabrzděte parkovací brzdu svého vozu a postavte bloky proti kolům, která zůstanou v kontaktu se zemí. Poslední věcí, kterou chcete, je, aby se vaše auto rozjelo, když jste pod ním. Určete nejbezpečnější místo pro použití zvedáku. Jakmile budete mít auto dostatečně vysoko ve vzduchu, vyměňte zdvihák automobilu za stojany pro jack. V opačném případě budete ohroženi, pokud během práce selže váš zvedák. Jakmile bezpečně umístíte své auto na stojany pro zvedáky, jste připraveni vyjmout starý palivový filtr. Čtěte dál a zjistěte jak.

Váš palivový filtr může být umístěn v blízkosti palivové nádrže nebo blíže k motoru. Cocoon / Getty Images

Palivové filtry se obvykle spojují s palivovým potrubím na dvou místech strana příjmu a outtake side, a celá sestava je držena na místě pomocí montážní držák. Palivový filtr vašeho automobilu může být umístěn kdekoli podél palivového potrubí, což znamená, že by mohl být v zadní části automobilu v blízkosti palivové nádrže nebo pod kapotou blíže k motoru.

Po nalezení filtru musíte uvolnit tlak v palivovém potrubí; v opačném případě může palivo stříkat všude, což představuje bezpečnostní riziko a obrovský nepořádek v procesu. Tlak paliva můžete uvolnit několika různými způsoby, ale běžnou metodou je odstranění pojistky palivového čerpadla a spuštění motoru, dokud nezemře..

Dalším krokem je odpojení záporného terminálu baterie vašeho automobilu, aby se minimalizovala pravděpodobnost, že jiskra vznítí plynné výpary. Dále zkontrolujte palivový filtr a zjistěte, jak je připojeno palivové potrubí. V některých případech drží spony palivové potrubí na filtru. V ostatních případech připojují palivové potrubí k filtru „banjo šrouby“ nebo jiné specializované upevňovací prvky. Zvláštní pozornost věnujte jakýmkoli podložkám nebo O-kroužkům na připojovací sestavě. I když náhradní palivový filtr bude obvykle dodáván s novým připojovacím hardwarem, budete potřebovat vědět, jak se všechno při instalaci nového filtru hodí k sobě.

Před odpojením palivových potrubí zabalte filtr do ručníku, abyste zachytili jakékoli palivo, které uniklo z potrubí a filtru. Jakmile jsou palivová potrubí odpojena, odpojte filtr od montážního držáku a zlikvidujte ho.

Nyní jste připraveni nainstalovat nový filtr. Většina filtrů bude mít šipku označující směr, kterým by palivo mělo protékat, proto nezapomeňte filtr nainstalovat zpět. V některých případech se palivový filtr připojí k palivovým potrubím pouze v určitém směru, takže uvedení filtru zpět není problém. V opačném případě budete možná muset sledovat palivová potrubí, abyste zjistili, zda vedou k motoru nebo k palivové nádrži, abyste určili směr instalace. Ještě lepší je, zkontrolujte šipky na starém filtru před jeho odebráním a nainstalujte nový filtr stejným způsobem.

Jakmile je filtr připevněn k montážní konzole, znovu připojte palivová potrubí pomocí nového hardwaru, který je součástí filtru. Možná budete v pokušení znovu použít klipy, které držely palivová potrubí na starém filtru, ale tyto klipy se postupem času oslabí a mohou vytvořit špatné těsnění mezi filtrem a palivovými potrubí..

Když už mluvíme o palivových vedeních, udělejte si čas na jejich pečlivou kontrolu; pokud jsou linky staré a praskající, budete je muset vyměnit. Jakmile je nový filtr na svém místě, jednoduše vyměňte pojistku palivového čerpadla, znovu připojte zápornou svorku baterie a nastartujte motor. Vaše auto se nemusí rozjet hned, ale nebuďte vystrašení. Tlak v palivových potrubích byl uvolněn během instalace nového filtru a pravděpodobně se budete muset pokusit nastartovat auto několikrát, než se tlak znovu sestaví a váš motor může nastartovat.

Poté, co vůz běží, zkontrolujte, zda nedochází k únikům, očistěte palivo, které se během instalace rozlilo, a poklepejte si na záda, abyste správně udržovali palivový systém automobilu..

Přečtěte si další tipy, jak pečovat o své auto.

Související články

• Top 10 Everyday Car Technologies, které přišly ze závodů
• Jak fungují automobilové počítače
• Jak budou auta bez řidiče fungovat
• Jak Hypercars práce
• Jak funguje automatická doprava
• Jak fungují automobilové výrobní linky
• Můžete si sestavit vlastní auto?
• Co dělá z digitálního automobilu digitální?
• Co je nového v technologii syntetického oleje?
• Opravy automobilů vás v budoucnu finančně ochromí?

Prameny

• Rada pro péči o automobil. "Palivový filtr primer: jeho péče a krmení." Star Tribune.com. 16. července 2004. (10. 10. 2009) http://www.startribune.com/cars/12116161.html?elr=KArksUUUoDEy3LGDiO7aiU
• Chaikin, Don. „Výměna palivového filtru.“ Populární mechanici. Únor 1994.
• Freudenberger, Bob. "Výměna palivového čerpadla." Populární mechanika. Únor 2000. (10. 10. 2009) http://www.popularmechanics.com/how_to_central/automotive/1272391.html?page=1
• "Servisní příručka společnosti Chilton General Motors, vydání 2008, ročník 1". 2008.
• Žurnál americké zubní asociace. "Nitrilové rukavice." 2003. (11. 4. 2009) http://jada.ada.org/cgi/content/full/134/9/1256
• TechGuys. "Výměna palivového filtru." (10/30/2009) http://www.techguys.ca/howto/fuel_filter.html
• Treganowan, Lucille. "Lucille se stará o auto." 1996.
• Wakabi, Daudi. "Ucpaný palivový filtr bude dusit váš motor." Nezávislý. 9. června 2009. (10/30/2009) http://www.independent.co.ug/index.php/society/motoring-/38-motoring-/1044-clogged-fuel-filter-will-choke- váš motor