Syntetický vs. konvenční motorový olej, který je nejlepší pro vaše potřeby a životní prostředí?

Až příště půjdete do místního obchodu, abyste si vyměnili olej a obsluha se vás ptá syntetického nebo pravidelného? Možná si budete muset myslet dvakrát, než odpovíte ... kvůli vaší peněžence, a ano, také životnímu prostředí!

Za prvé, syntetický olej je lepší než konvenční olej, pokud jde o jeho formu a funkci. Konvenční olej by nikdy nemohl obstát v syntetice, pokud jde o dlouhověkost a schopnost zvládat extrémně vysoké teploty, aniž by se rozpadl.

Ale tato pokročilá technologie není levná. Výměna syntetického oleje může stát více než dvojnásobek ceny konvenčního oleje… ale stojí za to nad rámec jeho zjevně lepších výkonnostních charakteristik?

Toto není přesně přímá odpověď ano nebo ne, aby bylo možné tuto otázku vyřešit, protože existuje několik proměnných, které je třeba zvážit, ale obecně by většina odborníků souhlasila s tím, že syntetika je (prozatím) menší ze dvou zlých.

Jejich logika pramení ze skutečnosti, že zatímco konvenční ropa je zlá, protože je odvozena z ropy, syntetické látky jsou bohužel tvořeny chemikáliemi, které nejsou méně škodlivé pro životní prostředí ... ale zde je rozdíl. Syntetika může trvat až třikrát déle než konvenční ropa, což znamená, že byste mohli vypouštět méně než 15 až 24 litrů ropy ročně.

To samozřejmě předpokládá, že svůj recyklovaný olej nerecyklujete, protože pokud ano, alespoň velká část tohoto oleje by se měla znovu použít, ale je to docela rozsáhlý proces filtrování použitého oleje pro opětovné použití ... takže otázka stále zůstává zůstává, což je lepší?

U vaší kapesní knihy není velký rozdíl, pokud necháte cykly výměny oleje déle u syntetických. Probíhá debata o tom, kdy byste měli vyměnit olej, protože věk starý konsenzus byl vždy každé 3 měsíce nebo 3 000 mil, podle toho, co nastane dříve.

Díky dnešní technologii jsou syntetika čistší a průměrnou (prostě nemusí být nutně zelenější). Jejich složení je mnohem čistší, protože je odvozeno spíše od laboratoře než od přírody, a bylo prokázáno, že má nižší těkavost, a proto neodpařuje výfukový plyn tak rychle.

Syntetika také ukázala, že produkuje menší odpor v motoru, a proto nabízí větší výkon a celkovou účinnost motoru. Tato přidaná koňská síla na oplátku znamená, že motor bude schopen pracovat na stejné úrovni jako dříve, ale bude používat o něco méně plynu.

V závislosti na tom, kam jedete (zaprášené, špinavé podnebí) a jak daleko a daleko pojedete (na kratší vzdálenosti není dostatečný ohřev oleje dostatečný k zahřátí kondenzace v motoru), můžete pravděpodobně trvat mezi výměnami oleje za 10 000, 15 000, na až 20 000 mil u některých značek syntetických látek.

Existuje střední výběr, aby se věci ještě více matoucí, syntetická směs. To spojí tyto dva dohromady, aby vám mírně lepší olej za lepší cenu pro vás. Tito nemají úplně dlouhou životnost plné syntetiky, takže to opravdu všechno vyjde při mytí na konci.

Pokud chcete být na bezpečné straně, můžete sledovat, co výrobce doporučuje, pokud jde o olej. Obecně vozidla orientovaná na vyšší výkon vyžadují syntetický materiál kvůli vysokému teplu, které je v těchto motorech zabudováno, zatímco konvenční motory nevyžadují nic zvláštního.

I když se zdá, že syntetika je momentálně ekologičtější volbou, existuje naděje na alternativu rostlinného oleje (jako je řepka), která by porazila syntetiku ve formě i funkci, jakož i výrobní cenu. Tady však existuje stejný problém jako u některých alternativ biopaliv.

Budeme muset část našich zemědělských plodin odevzdat potravě, abychom tyto plodiny vyrobili pro motorový olej. Jídlo pro planetu… nebo čistší prostředí, proč není nikdy jasná volba směrem k cestě s nejmenším odporem uhlíkových nohou?

Dokud nebudeme mít jasnější volbu, můžeme pokračovat v přijímání našich nejlepších informovaných rozhodnutí o motorovém oleji. Někdy to není tolik výběr správného a špatného, ​​protože je to výběr toho menšího ze dvou špatných. Samozřejmě, pokud uvažujete o elektrickém provozu, můžete toto dilema úplně obejít!

Cítíte potřebu udržitelné rychlosti? Podívejte se, co ekologičtí inženýři dělají, aby vytvořili super nabitá auta, kola a letadla s nízkým dopadem na Planet Green TV's Průměrné zelené stroje.