Jacob Hoover
0 
2693
113
Chlapi z CarStuff vykopají případ Ferrari Dina, který někdo úmyslně pohřbil. Více se dozvíte na. Národní muzeum motorů / obrázky dědictví / obraz Getty Při kopání kolem dvorku většina z nás najde věci, které bychom raději drželi pod zemí. (Mysli si hnízda os vosy a vysušená těla zvířat.) Někteří lidé však mají štěstí a ocitají se na střeše lopaty Ferrari Dino 246 GTS z roku 1974..
Ale jak vám Scott C. Benjamin a Ben Bowlin řeknou v této epizodě CarStuff, nalezení primo auta pohřbeného ve dvoře neznamená, že za pár dní budete jezdit ve svých nových kolech a tlačit na kohokoli, kdo bude poslouchej své štěstí.
V případě, že Ferrari Dino zjistil nevysvětlitelně pohřben na kalifornském dvoře v roce 1978, vedl vyšetřovatele a případně novináře na divokou husí honičku, aby zjistil, jak se tam auto v první řadě dostalo - a co se z toho stalo v desetiletí po jeho vzkříšení.
Začněme příběhem, který byl zpočátku řekl veřejnosti: Některé děti, které si hrají na jihu Los Angeles, zamávaly pár policajtů a řekly, že na dvorku našly auto pohřbené. Policajti přinesli skip-loader a nějaké lopaty, a objevili zelenou, 1974 Dino (prohlásil deeno).
Sledování vlastnictví automobilu bylo snadné. Nakonec byly destičky a identifikační charakteristiky stále neporušené. Byl zaregistrován u muže v Los Angeles, který ohlásil, že ho ukradli v roce 1974, a policisté předali auto pojišťovně, která vyplatila původní nárok na něj.
Vlastní Dino bylo opravdu špičkové; byla oceněna na 18 000 USD. To se na dnešním trhu zhruba rovná hodnotě 67 000 USD, i když někteří Dinos nyní prodávají za stovky tisíc dolarů). The Los Angeles Times dokonce uvedl, že je v „překvapivě dobrém“ stavu. To způsobilo, že povodeň lidí zavolala do pojišťovny a chtěla koupit zakopaný poklad.
Až na to, že zpráva nebyla přesná. Auto bylo ve skutečnosti v hrozném stavu, což se zdá být předvídatelné po čtyřech letech v hlíně. Rust označil interiér i exteriér, bláto zasunuté do větracích otvorů, čelní sklo a motorový prostor byly rozbité z ramenového nakladače. I když se zdálo, že se zloději, kteří to pohřbili, pokusili o preventivní opatření (jako je umísťování ručníků do oken, aby se předešlo poškození interiéru), nevěděli také, co dělají (zapomněli všechna okna svinovat).
Pojišťovna dala auto na displej, aby lidé mohli učinit informovanou nabídku, což vedlo k tomu, že lidé svlékli auto od všeho, co mohli, zatímco si to „prohlédli“. Nakonec se společnost dohodla s kupujícím - pravděpodobně mladým mechanikem - na nabídku mezi 5 000 a 9 000 $.
Ale pokud si myslíte, že je to konec příběhu, zamyslete se znovu. Ve skutečnosti, ten příběh? S dětmi, které se právě dějí na pohřbeném autě, chudý původní majitel utrpěl krádež a mechanik přijde na pomoc? To není vůbec pravda.
Ben a Scott v této epizodě vysvětlí, jak o desetiletí později vyjde skutečný příběh o Dino původu, doplněný skeptickými policajty, křivými podvody v pojišťovnictví - a možná jen vykoupením pro naše malé Dino.
Pohled zezadu na národní motorové muzeum Ferrari Dino 246 GTS z roku 1974 / Obrazy dědictví / Getty Image, což je nyní zajímavé V roce 1977 udělala socialita Sandra West titulky za to, že chtěla být pohřbena ve své vlastní práškové modré Ferrari. Následující pohřeb způsobil docela rozruch, ale nezdálo se, že by spustil obrovskou vlnu pohřbu autem.