Vova Krasen
0 
3004
822
Společnost Uber představila svůj koncept Uber Elevate v říjnu 2016. Uber Jeff Holden, hlavní produktový důstojník veletrhu gigantu Uber, vytvořil loni senzaci, když odhalil, že společnost se snaží vyvinout létající taxíky s možností vznášet se, přistávat a vzlétat z ulic pomocí vrtulníků podobných rotorů.
V té době to mohlo znít spíše jako sci-fi. Nyní však Uber učinil významný krok k tomu, aby se jeho vize pro létající vozidla stala skutečností. Bloomberg Technology uvádí, že společnost najala leteckého inženýra NASA Mark Moore, který jako výzkumný pracovník pracoval na vývoji elektricky poháněných vertikálních vzletových a přistávacích letounů (VTOL), které znějí podobně jako to, co má Uber na mysli s projektem Uber Elevate..
V roce 2010 Moore napsal příspěvek popisující elektrický, tichý a nízkoemisní VTOL nazvaný Puffin Electric Tailsitter. Představil si letadlo, které používá šest elektrických motorů rozložených po draku, aby poháněly rekvizity, které by mu umožňovaly vznášet se a navigovat v klidu - „letadlo On-Demand navržené k zajištění tichých, efektivních a bezpečných operací v těsné blízkosti pro podniky a sousedství,“ napsal.
Moore řekl Bloombergovi, že si myslí, že Uber s 55 miliony jezdců může prokázat, že existuje ziskový trh pro létající vozidla. A v roce 2015 v rozhovoru pro NASA Moore řekl: „Distribuovaný elektrický pohon nám umožňuje dělat věci, které jsme chtěli dělat 50 let.“
Uberův plán vyžaduje, aby lidé jezdili v konvenčních autech na „vertiporty“ VTOL, které by poskytovaly bezpečné místo pro vzlet i přistání a místo pro nabíjení elektrických létajících aut.
Co jiného drží budoucnost létajícího auta? Toto Fw: Myšlení videa se dívá na Vahanu, nový projekt z letounu, který zahaluje Airbus, a některé z problémů fyziky a dopravy, které létají autonomní auta, by čelili:
To je zajímavé Uber předpokládá létání aut jako řešení pro zácpy městské dopravy. „Ve vlacích, autobusech a autech všichni cestují od A do B po omezeném počtu vyhrazených tras a vystavují cestující vážným zpožděním v případě jediného přerušení,“ poznamenává plán společnosti. „VTOLy naopak mohou cestovat k cíli nezávisle na konkrétní cestě.“