Co když jsem během jízdy hodil auto do couvání?

To je jedna z těch vtipných otázek, které se objevují v mnoha myslích lidí. Když řídíte své auto, dokážete si představit, že by bylo velmi snadné přesunout řadicí páku do polohy „R“ kdykoli. Pravděpodobně byste však nikdy neuvažovali o tom, že se vzdáte své zvědavosti. Protože víte, že pokud to zkusíte, způsobí to explozi přenosu nebo něco podobného. Místo toho se neustále přemýšlíte ...

Zpětný chod na jakémkoli automobilu s manuální převodovkou je neuvěřitelně jednoduchý kus stroje. Existuje hřídel, která získává svou sílu z motoru, a má na sobě zuby, které se používají pro couvání. Je tu další hřídel, která bude pohánět kola, a to také, má zuby, které se používají pro couvání. Při zařazování zpětného chodu se převodovka doslova vtlačí mezi dva hřídele, aby zabírala obě sady zubů. Jednoduše zasouvá zuby do zubů na obou hřídelích a zabírá je.

Ukazuje se tedy, že odpověď na tuto otázku je dost protiklimatická. Pokud byste se vlastně pokusili zařadit zpět při jízdě po silnici, převodové ústrojí, které musí proklouznout na místo, se pokusí zařadit dvě otočná kola a jedno z těchto rychlostních stupňů se rychle otáčí špatným směrem. To, co uslyšíte (a cítíte se na směně), je velmi nepříjemný bzučivý zvuk, když se zuby proti sobě skřípají. Neexistuje však způsob, jak zařadit zařízení na místo, když je v pohybu, jako je toto, takže se nic nestane. Přenos nebude explodovat. Auto se nezastaví ani na desetník ani se nevrátí do protijedoucího provozu, i když to se děje v karikaturách.

Jediný čas, kdy můžete skutečně dostat auto zpět, je, když je na mrtvém bodě.

Související články

• Jak si koupit auto
• Jak funguje ruční převodovka
• Jak Gears funguje
• Jak funguje provoz
• Jak fungují automobilové motory 

Další skvělé odkazy

• Mýty 
• Při zastavení se auto zastaví