- Vlad Krasen
- 0
- 2700
- 348
Podle zprávy Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) z roku 2010 vzrostly mezi lety 1906 a 2005 průměrné globální teploty o 1,0 až 1,7 stupně Fahrenheita v severní i jižní polokouli. To se nemusí jevit jako významný posun klimatu, ale jakmile se začne trend globálního oteplování, je obtížné - pokud ne nemožné - zvrátit.
Někteří odborníci na klimatické podmínky předpovídají, že do roku 2050 se polární ledové čepice sníží o 40 procent. Jak se tání ledu vytváří zpětnovazební efekt. Sluneční světlo, které by se odráželo od ledu, je v podstatě absorbováno oceány a exponenciálně urychluje proces oteplování. Jak teploty stoupají, více vodní páry vstoupí do atmosféry a zachytí ještě více tepla v globálním skleníku.
Oxid uhličitý, hlavní vedlejší produkt spalování fosilních paliv, je silný skleníkový plyn, který v atmosféře zůstává neomezeně dlouho. V USA je podle zprávy o energetických informacích spalování uhlí pro elektrická čerpadla každoročně do atmosféry více než 2,4 miliardy metrických tun oxidu uhličitého do atmosféry. A to je jen elektřina. A co auta? Průměrný americký osobní automobil vyplivne ročně 11 450 liber (5 194 kilogramů) oxidu uhličitého. V USA je 246 milionů aut.
Vlády, výrobci automobilů a podniky užitkových vozidel vážně hledají alternativní zdroje energie, aby snížily emise oxidu uhličitého. Mezi přední uchazeče patří biopaliva - obnovitelná, spalitelná paliva vyrobená z rostlinných a živočišných zdrojů, jako je kukuřice, sója, vyřazený rostlinný olej nebo živočišný tuk.
Ve zprávách se dozvíme hodně o biopalivech a fosilních palivech, ale někdy se v našich myslích mohou oba termíny zamotat. Jsou fosilní paliva skutečně vyrobena z fosilních paliv? Může běžný vůz zaplnit biopaliva? Existují nějaká čistě spalující fosilní paliva, jako je zemní plyn? Pokračujte ve čtení a vyjasněte si nejasnosti ohledně biopaliv a fosilních paliv.