Dale Jarrett

Jeden z prvních úkolů Dale Jarretta v automobilových závodech přišel na Hickory Speedway na začátku 70. let. Malý ovál o délce 363 mil, řízený Daleiným otcem Nedem, pořádal týdenní závody NASCAR Sportsman.

Jako dospívající byl mladší Jarrett zodpovědný za domácí práce, které zahrnovaly sekání trávy. Jarrett měl inovativní mysl a vymyslel nápad, jak snížit svou práci za malou cenu. Za dva kozy vyměnil golfový klub a umístil hladová zvířátka na travnatém parkovišti, který obsahoval zbytky žaluzií zničených v závodech a demoličních soutěžích..

„Jedli by jen čalounění v autech a vinylové desky,“ řekl Jarrett o mnoho let později. "To by nejedla trávu, kdybys ji vložil do úst."

Krátce nato se Jarrett dostal na závodní plochu Hickory Speedwaye. Jízda v závodních třídách automobilových závodů na základní úrovni si Jarrett užila jen mírného úspěchu. Po pěti letech kopání kolem Hickoryho a dalších týdenních skladeb se Jarrett přestěhoval do divize NASCAR's Late Model Sportsman, nyní známé jako NASCAR Busch Series. Trvalo mu pět let, než vyhrál závod.

Jarrett získal několik jednorázových obchodů v závodech NASCAR Winston Cup začátkem roku 1984 a přistál na plný úvazek v roce '87. Úspěch však přišel pomalu. Jarrett zaznamenal pouze pár nejlepších pěti v jeho prvních 110 NASCAR Winston Cupech od 84 do 90.

Jarrettova dlouhá učňovská jízda za týmem Wood Brothers Ford v roce 1991 začala sklízet odměny. V Michiganu zaznamenal své první vítězství v NASCAR Winston Cupu a vystrčil Davey Allisona do cíle. V roce 1992 přijal jízdu s novým týmem Joe Gibbs a byl konkurenceschopný, i když nedokázal zaznamenat vítězství.

V roce 1993 se Jarrett v posledním kole shromáždil kolem Dale Earnhardta a vyhrál svůj první Daytona 500. Toto vítězství udělal jeho otec ještě více, odešel do důchodu Velký národní šampion NASCAR Ned Jarrett. Ned, barevný komentář pro CBS Sports, se stal hrdým papákem než nestranným novinářem, když zakořenil, aby jeho syn vyhrál. Hovor vytvořil skvělou televizi a stal se jedním z nejpamátnějších okamžiků NASCAR.

Po třech letech operace s Gibbsem se Jarrett přestěhoval v roce 1995 do tábora Roberta Yatese. Jednou vyhrál v roce '95 a poté v sezoně '96 sezóny získal druhou cenu Daytona 500. Nejprve odjel domů v Brickyard 400 a škubal dva největší závody ročního kalendáře NASCAR.

Jarrett byl v roce 1996 vážným soutěžícím v šampionátu a skončil třetí na síle čtyř vítězství. V závodě „97 bodů“ skončil těsně na vteřinu s Jeffem Gordonem, v roce 1998 získal třetí místo a po šumivé sezóně v roce 1999 konečně popadl korunu. Jarrett po 11. závodě sezóny v květnu nabídl vedení bodů a nikdy se neohlédl. „Mistrovství je můj největší úspěch,“ řekl Jarrett. "To jsem nadšený, než cokoli jiného."

Při zachycení nejcennější ceny NASCAR se závodní rodina Jarrett stala pouze druhým otcem a synem, který vyhrál šampionát NASCAR.

Jarrettova zdatnost pokračovala do 21. století. O titul se ucházel v letech 2000 a 01, oba roky skončil v prvních pěti bodech a poté se v konečném pořadí v roce 2002 posunul na deváté místo. Jarrett vyhrál v sezóně 1993 až 2003 alespoň jednu rasu. Jarrett, známý jako řidič Fordu, byl jedním z prvních, který v sezóně 2007 přešel do Toyota. Jeho všestrannost a vytrvalost by měla Toyota pomoci vyvinout vážnou hrozbu.

Další informace o všech věcech NASCAR viz:

• Domovská stránka NASCAR
• NASCAR Season Recaps
• Stopy NASCAR
• Výsledky NASCAR
• Ovladače NASCAR
• Jak NASCAR Race Cars fungují
• Jak Daytona 500 funguje