Jak podhuštění ovlivňuje opotřebení pneumatik?

Nafouknutá pneumatika vykazuje větší opotřebení uvnitř běhounu než kolem okrajů. Pokud necháte své pneumatiky podhuštěné, způsobujete svému vozu (a pneumatikám) řadu problémů a také způsobujete některé bezpečnostní problémy.

Za prvé, podhuštěné pneumatiky snižují vaši spotřebu paliva, takže budete platit (a spálit) více plynu, než by vaše auto mělo potřebovat. Podhuštění pneumatik může také způsobit nadměrné hromadění tepla, což nejen zvyšuje míru opotřebení vaší pneumatiky, ale může způsobit i její úplné vyhození. Úřad pro bezpečnost silničního provozu v USA (NHTSA) udělil vaší pneumatice teplotní hodnocení (A, B nebo C) v rámci svého jednotného systému klasifikace kvality pneumatik (UTQG), což ukazuje, kolik tepla dokáže vaše pneumatika zvládnout. Teplotní hodnocení UTQG však předpokládá, že budete mít svou pneumatiku na správném tlaku. Pokud jste podhuštění pneumatiky, budete muset předpokládat (a hádat přesně, kolik) je vaše pneumatika schopna řídit teplo, je nyní mnohem nižší.

Správná úroveň hustění pneumatik ovlivňuje také to, jak velké zatížení může vaše auto nést. Každé auto je vybaveno pneumatikou, která udává maximální hmotnost, kterou vaše pneumatika unese. Stejně jako u teplotní třídy UTQG však i při zatížení pneumatik se předpokládá, že je pneumatika správně nahuštěna (všechny čtyři). Podhuštěná pneumatika jednoduše nebude schopna nést tolik váhy.

Tlak vzduchu v pneumatice se měří v librách na čtvereční palec nebo psi. V příručce výrobce byste měli přesně říci, co je pro vaše pneumatiky správné psi. Kupte si jednoduchý manometr tlaku v pneumatikách a zkontrolujte si hustotu pneumatik sami; to alespoň jednou za měsíc. Pokud jsou vaše pneumatiky pod doporučenou hustotou, můžete do nich pumpovat vzduch téměř na jakékoli čerpací stanici.