Jak dlouho alternátory vydrží?

Víte dlouho, můžete očekávat, že alternátor vašeho vozidla vydrží? © iStockphoto.com / Ules Barnwell

Jen si pomyslete na tento scénář: Otevřete dveře auta, vstupte dovnitř a posaďte se. Zapněte si bezpečnostní pás, seřiďte zpětné zrcátko a poté vložte klíč do zapalování a otočte jej. Místo toho, aby motor hučel k životu, slyšíte pouze klikání. Nic se nestane, bez ohledu na to, kolikrát se pokusíte otočit klíčem.

Kurzy jsou, většina z nás bude čelit této situaci alespoň jednou v našich životech. Ve skutečnosti by to mohlo znamenat řadu různých věcí, včetně potíží s motorem nebo vybité baterie. Může to však také znamenat, že se váš alternátor blíží ke konci své životnosti a je čas jej vyměnit. Alternátor je důležitou součástí automobilu, která dobíjí baterii pomocí energie z motoru. Poskytuje také napájení elektrickým součástem. Jedná se o velikost kokosu a skládá se z rotoru, statoru a krytu. Elektrické cívky namontované na rotoru - které se točí hadovým řemenem motoru - se pohybují kolem stacionárních cívek na statoru a vytvářejí elektrický tok [zdroj: Základní automobilová audio elektronika].

Tato část automobilu vyrábí elektřinu, která proudí do baterie, která se potom používá k provozu elektrických součástí v automobilu. Alternátor produkuje střídavý proud (AC) - na rozdíl od generátoru na starších vozidlech, která vyráběla stejnosměrný proud (DC) - a tam získává své jméno. Auta s alternátorem používají diodový balíček k přeměně střídavého proudu na stejnosměrný, což jsou součásti, které vyžadují elektrické součásti automobilu, aby fungovaly.

Alternátor zabraňuje ztrátě nabití a případnému vybití baterie, protože když baterie vybije, všechny elektrické prvky obsažené ve vašem vozidle jdou s tím.

Žádáme hodně od našich autodílů, zejména elektrického systému našeho vozidla. Nebylo to tak dávno, kdy alternátor musel napájet pouze světlomety, rádio a několik dalších doplňků. Nyní však naše auta přicházejí s navigačními systémy GPS, elektricky vyhřívanými sedadly a dokonce i DVD přehrávači. Je snadné vidět, jak alternátory a baterie musejí zvládnout mnohem těžší zátěž v těchto dnech.

Když váš alternátor zhasne, možná nebudete moci nastartovat motor nebo zapnout elektrické příslušenství, jako je rádio nebo jednotka GPS, a dokonce si můžete všimnout, že měřidla začínají během jízdy selhat. Pokud váš alternátor selže, existuje velká šance, že jej budete muset vyměnit.

Jak dlouho však může alternátor vydržet od doby, kdy je vůz nový? Jaké faktory přispívají k dlouhověkosti této součásti? Naštěstí existuje mnoho způsobů, jak se dozvědět více o tomto problému a dalších informacích o autodílech. V tomto článku prozkoumáme faktory, které stojí za životností alternátoru, a dozvíte se více o tom, jak udržet elektrickou soustavu vašeho vozidla správnou funkci.

Obsah

1. Faktory ovlivňující životnost alternátoru
2. Údržba alternátoru
3. Výměna alternátorů

Jak již bylo zmíněno, alternátory mají těžkou práci. Každý rok jsou automobily vyráběny se stále složitějšími elektrickými systémy a zařízeními. Alternátor je část automobilu, která je zodpovědná za dodávku energie do baterie, která udržuje vše v chodu. Startování automobilu a používání rádia, palubního navigačního systému, vyhřívaných sedadel, el. Zrcátek a oken a veškerého dalšího elektrického vybavení snižuje životnost alternátoru..

Dříve jsme popsali akci, která vyrábí elektřinu jako rotor točí kolem cívek uvnitř alternátoru. Tento rotor se otáčí na jehlové ložisko, což je součást, která se může zlomit kvůli nadměrnému opotřebení nebo nečistotám a nečistotám, které se uvnitř mohou hromadit.

Navíc diody uvnitř regulátoru napětí mohou po čase selhat. Teplo z motoru také klade další tlak na součást a snižuje její životnost části vozu.

Jinými slovy, alternátor je automatická součást, která nemůže trvat věčně. Protože existuje tolik faktorů, které mohou ovlivnit jeho život, je těžké říci přesně, jak dlouho může alternátor skutečně vydržet. Záleží na vozidle, motoru, podmínkách, ve kterých je používán, na tom, kolik elektrického zařízení pravidelně pracuje a tak dále. Některá auta mohou ztratit alternátor na 40 000 mil (64 374 km), zatímco jiná mohou pokračovat v provozu i po 100 000 mil (160 934 km)..

Když je váš alternátor na cestě ven, můžete začít ztrácet energii pro různé elektrické součásti, když je vůz v klidu. Důvodem je, že není nic k dobití baterie. Možná budete mít rychlý skokový start od přítele nebo užitečného kolemjdoucího pomocí propojovacích kabelů, ale s umírajícím alternátorem nebude trvat dlouho. Je extrémně nebezpečné řídit tímto způsobem a měli byste se pokusit okamžitě přejít do opravny [zdroj: Money Blue Book]. Servisní dílny obvykle obsahují veškeré informace o autodílech, které potřebují, aby zjistily, co se děje.

V další části pojednáme o údržbě alternátoru a o způsobech, jak se můžete vyhnout poruchám tím, že zlepšíte zdraví alternátoru společně se stavem baterie..

Voltmetr je jen jedním ze způsobů, jak zjistit, zda je alternátor vašeho vozidla ve správném provozním stavu. © iStockphoto.com / Stefano Tiraboschi

Nikdo se netěší na uvíznutí na kraji silnice, ať už je to díky alternátoru nebo čemukoli jinému, co se rozbije na našich autech. Naštěstí existují preventivní opatření, abychom mohli zajistit, aby nás elektrický systém nezklamal, když to nejvíce potřebujeme.

Existuje několik způsobů, jak vyzkoušet zdraví alternátoru vašeho automobilu. Jedním ze způsobů je použití a voltmetr, zařízení používané k měření elektrického výkonu. Voltmetr najdete téměř v jakémkoli autosalonu nebo v obchodě s elektronikou. Nastartujte auto, ujistěte se, že je veškeré příslušenství vypnuté a nechte motor běžet na volnoběh. Vyberte stupnici DC na voltmetru, připojte ji ke svorkám baterie a podívejte se na údaje na přístroji.

Napětí by mělo být kolem 14 voltů. Poté začněte přidávat elektrická zařízení, jako jsou světlomety, topení a rádio - pokud kdykoli napětí klesne pod 12 voltů, pak váš alternátor nedělá to, co by mělo být. Zkontrolujte, zda je stejné napětí na terminálu alternátoru. Pokud tomu tak není, může být problémem baterie vašeho vozidla, nikoli alternátor [zdroj: Hewitt].

Pokud si myslíte, že problémem je baterie a ne jiná součást automobilu, existuje několik věcí, které můžete vyzkoušet, než vám dojdou a koupíte si novou. Ujistěte se, že jste nejprve odpojili baterii od vozidla, záporný pól a potom kladný pól. Nechcete se neúmyslně zapínat! Zkuste vyčistit připojení baterie pomocí jedlé sody a vody - pokud jsou svorky znečištěné, elektřina nebude proudit správně.

Můžete také vyměnit svorky svorek, které mohou erodovat do bodu, kdy již neposkytují kontakt. S náhradními svorkami však může být spojeno pájení, takže tato práce vyžaduje několik dalších nástrojů a trochu více času, než byste mohli být ochotni vložit [zdroj: Allen].

Pokud toto úsilí nefunguje a baterie není problémem, možná je na čase vyměnit alternátor úplně. V další části si probereme informace o autodílech, které jsou pro danou úlohu nezbytné, a jak je to jednodušší, než si myslíte.

Jednotlivé autodíly v alternátoru, jako je rotor, sada diod a stator, obvykle nejsou opravitelné. To znamená, že když dojde k poškození některé z částí automobilu, je nejlepší vyměnit celý alternátor. Máte-li nástroje a některé znalosti o tom, jak opravit vozidlo, můžete ušetřit některé pracovní náklady změnou alternátoru sami. Nezapomeňte, že je vždy vhodné konzultovat servisní příručku vašeho vozidla ohledně správných informací o autodílech.

Nejprve se ujistěte, že je vozidlo zaparkováno na rovném, dobře osvětleném místě a že má motor dostatečný čas na vychladnutí. Poté odpojte baterii, abyste minimalizovali riziko šokování. Najděte alternátor v motorovém prostoru, obvykle stříbrné zaoblené zařízení s ventilátorem viditelným za řemenicí. Je přišroubován k držáku připevněnému k motoru, takže pro uvolnění budete možná muset použít dva nástrčné klíče. Pokud je hardware zkorodovaný, může být obtížné demontovat šrouby.

Alternátory mohou být poháněny dvěma typy řemenů spojených s klikovým hřídelem - klínovým řemenem nebo hadím řemenem. Bývalý vypadl z módy po pozdních osmdesátých létech a většina nových aut používá hadovitý pás. Budete muset povolit napínák řemene, aby byl v řemenu nějaký volný prostor, a pak řemen vysuňte z řemenice. Není to špatný nápad vyměnit pás úplně, když jste u toho. Nezapomeňte se s vámi spojit s místním obchodem s autodíly, abyste se ujistili, že mají pro vás tu správnou součástku.

Nyní odpojte elektrické připojení za alternátorem a nezapomeňte si vzpomenout, kde jsou umístěny. Potom můžete starý alternátor vyjmout a odložit stranou. Pokud vyměňujete pás, udělejte to dříve, než uděláte cokoli jiného. Umístěte nový alternátor do správné polohy a zajistěte jej tak, aby byl řádně utažen - pak můžete začít utahovat šrouby, které drží alternátor na místě. Pokud pracujete osamoceně, může pomoci použít svěráky pro držení alternátoru přesně tam, kde ho chcete [zdroj: Mobil Oil USA].

Nyní vyměňte elektrická připojení a dejte pozor, abyste je umístili na správné místo. Znovu připojte baterii a nastartujte motor. Ujistěte se, že na palubní desce nejsou žádné výstražné kontrolky motoru nebo baterie a že neslyšíte ani neobvyklé zvuky. Pokud to uděláte správně, budete odměněni dlouhou životností automobilu - váš nový alternátor by měl fungovat přesně podle plánu.

Další informace o alternátorech, životnosti autodílů a dalších souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.

Související články:

• Top 10 Everyday Car Technologies, které přišly ze závodů
• Jak fungují automobilové počítače
• Jak budou auta bez řidiče fungovat
• Jak Hypercars práce
• Jak funguje automatická doprava
• Jak fungují automobilové výrobní linky
• Můžete si sestavit vlastní auto?
• Co dělá z digitálního automobilu digitální?
• Co je nového v technologii syntetického oleje?
• Opravy automobilů vás v budoucnu finančně ochromí?

Prameny:

• Allen, Mike. "Údržba baterie." Populární mechanika. Srpen 2000. (12. října 2009) http://www.popularmechanics.com/how_to_central/automotive/1272361.html
• Základní automobilová audio elektronika. "Základy nabíjení systému." (12. října 2009) http://www.bcae1.com/charging.htm
• Hewitte, Bobe. "Co je to alternátor?" (12. října 2009) http://www.misterfixit.com/alterntr.htm
• Peníze modrá kniha. "Hlavní příčiny poruch vozidla." (12. října 2009) http://www.moneybluebook.com/major-causes-of-vehicle-breakdowns- broken-alternátory-for-example /
• Mobil Oil USA. "Projekty udělej si sám: Výměna alternátoru." (12. října 2009) https://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/DIY/Replacing_An_Alternator.aspx?pg=1