Existuje zelený způsob, jak odtáhnout?

Tažením se zcela jistě vloží zářez do MPG vašeho automobilu, ale existují způsoby, jak zlepšit spotřebu paliva i při tažení těžkého nákladu. iStockPhoto / Tim McCaig

Můžete dělat svou část každý den, abyste sledovali svůj krok na životní prostředí a vyhnuli se zanechání uhlíkové stopy. Ale někdy je zelenější těžší než ostatní. Jistě, můžete recyklovat tašky s potravinami, jezdit autobusem do práce a koupit organické, ale když zelená vina začne narušovat vaše plány na dovolenou, kdo říká, kde nakreslit čáru?

Poté, co celý rok čekáte na vyjmutí své nové lodi, vás napadne, že při tažení na dlouhou cestu bude efektivně spadat kovadlina na MPG vašeho hybridního automobilu na obloze. Nejen, že cítíte, že se vaše peněženka zmenšuje o vteřinu, ale vaše zelené svědomí je nyní zatíženo vinou, že vaše dovolená nyní vyčerpá plyn a uvolní emise uhlíku.

Měl by ses zbavit této lesklé nové lodi ze svých prázdninových plánů? Nebo existuje ekologičtější způsob, jak vytáhnout krátký styl Flintstones a doslova vytáhnout naši vlastní váhu? Čím těžší je zatížení vozidla, tím větší výkon, a tedy i palivo, bude se muset pohybovat. Přestože hybridní auta nejsou známá svými těžkými vlečnými kapacitami, neměli byste se nutně cítit pod tlakem, aby se vzdali lodi nebo přívěsu ze strachu ze zelené viny..

Ve skutečnosti, jak se počet kilometrů hvězdného plynu u spotřebitelů stává populárnějším, společnosti usilující o zelený trh pracují na vybavení tažných vozidel vyššími MPG. Ford například slibuje zhruba 20 MPG pro svůj vůz F-150 v roce 2009 [zdroj: Carty]. Stejně tak společnosti hledající trh s modrými límci, plavbami a kempováním se snaží vybavit hybridy lepšími vlečnými kapacitami. Například společnost GMC vyšla s hybridem Yukon 2009, který dokáže vytáhnout až 6 000 liber (2721,6 kilogramů) [zdroj: Edmunds]. Tyto druhy možností jsou ideální pro osobu, která chce, aby jedno vozidlo jezdilo každý den a ekonomicky zvládalo tažení přívěsu na každoroční výletě.

Neexistuje žádný důvod, proč byste se měli cítit bezmocní, abyste ušetřili plyn s lodí v závěsu. Tím, že se stanete chytřejším zákazníkem a chytřejším řidičem, může být vaše tažné vozidlo účinným zeleným strojem. Projdeme si některé z nejdůležitějších tipů pro lepší kilometrový výkon tažného plynu.

Snížení odporu vzduchu pomocí jednoduchého krytu půjde daleko za zlepšením plynu najetých kilometrů vašeho vozidla. iStockPhoto / Tim McCaig

Naštěstí existují způsoby, jak si můžete dopřát svou lásku k přírodě nebo plavbě bez obětování zelených ideálů. Zvažte tyto tipy, jak šetřit plyn při tažení.

Odborníci v první řadě doporučují zbavit se jakékoli nadváhy, kterou můžete mít ve vozidle, kterou pravděpodobně nebudete potřebovat. Táhněte větší váhu a budete spotřebovávat více paliva. Tak jděte Thoreau a "zjednodušte, zjednodušte."

Pokud jste si ještě nekoupili tažné vozidlo ani tažené vozidlo, máte tu výhodu, že nakupujete s ohledem na úsporu paliva. Při koupi karavanu je čím lehčí, tím lépe. Prodejci nyní prodávají ultralehké přívěsy s hliníkovými rámy, které mohou také rozšířit vaše možnosti tažných vozidel [zdroj: CampingEarth.com].

Při nakupování tažného vozidla je nejdůležitější zajistit, aby vám jeden vyhovoval tažná kapacita -- maximální hmotnost, kterou může vozidlo táhnout. Získání více tun tažné kapacity, než potřebujete, bude s největší pravděpodobností plýtvání palivem a způsobí nepříjemnou jízdu.

Na druhou stranu, pokud potřebujete manipulovat s velmi těžkým nákladem jako přívěs s pátým kolem, můžete uvažovat o naftovém vozidle. Za určitých okolností by se vozidlo s naftovým motorem mohlo ukázat být o 15 až 20 procent účinnější z hlediska spotřeby paliva [zdroj: Arrais].

Dalším hlediskem při hledání tažného vozidla je poměr náprav. To se týká počtu otáček, které hnací hřídel provede, aby se kolo jednou otáčelo [zdroj: Jeep.com]. Ekonomický poměr náprav bude nízký (3: 1 nebo nižší) a výkonový poměr náprav bude vysoký (4: 1 nebo vyšší) [zdroj: ConsumerGuide]. Budete chtít hledat mírný poměr náprav, který nebude ani velmi vysoký, ani příliš nízký, jako kompromis pro úsporu paliva i výkonnost při tažení..

Pomůže to také zvážit ty aerodynamické možnosti. I když máte lehké zatížení a vozidlo s nízkou spotřebou paliva, odpor větru a vzduchu může ještě udělat číslo pro vaši úsporu paliva. Můžete dělat věci, abyste tento efekt co nejvíce minimalizovali. Například, pokud táhnete člun nebo přívěs s otevřenou plošinou, zakrytím se sníží aerodynamický odpor.

Nejen to, co řídíte, ale způsob jízdy může mít také významný dopad na vaši spotřebu paliva. Například náhlý zastavení a zrychlené starty vždy ubližují váš kilometrový výkon. Při tažení těžkých břemen je moudré přesto pedál na kov nemít. Lepení s mírnými rychlostmi zlepší spotřebu paliva a bude bezpečnější všude kolem, vzhledem k tomu, že tažení zvýší vaši brzdnou dráhu. Nejen to, ale pokud potřebujete v případě nouze tvrdě zabrzdit, můžete způsobit, že se vaše vozidlo sklouzne a případně zvedne nůž. V závislosti na značce by vaše vozidlo mohlo mít rychlostní stupeň - převod z tohoto na nižší rychlostní stupeň přes kopce a nerovný terén by také mohl zlepšit spotřebu paliva [zdroj: Neura].

Doplňte svou zvědavost o spotřebě paliva pomocí odkazů na další stránce.

Volno z dobrého chování

Většina z nás, dokonce i ořechy zdravé, může mít tendenci podvádět dietu během prázdnin. Ukazuje se, že mnoho ekologů podvádí zelené dovolené pro svou dovolenou. Jedna studie naznačuje, že samozvaní ekologové budou s větší pravděpodobností než ostatní létat po celém světě na dovolenou a potenciálně tak kompenzovat své obvyklé zelené úsilí dlouhým letem [zdroj: Adam]. Zdá se tedy, že věže nejsou jediní, kteří jsou v zájmu dobrodružství v pokušení zbloudit ze zelené cesty..

Související články

• Jak dosáhnout lepší spotřeby paliva
• Může auto získat 100 mil za galon?
• Top 10 zelených tipů pro řízení
• Jak brzdy fungují
• Jak funguje pohon všech kol
• Jak funguje Horsepower
• Jak fungují pneumatiky

Další skvělé odkazy

• Hybridy v reálném světě
• Jak odtáhnout přívěs z Edmunds.com
• Haulmark.com Tipy pro odtahování

Prameny

• CampingEarth.com. "Definitivní průvodce cestovními přívěsy." CampingEarth.com. [Září. 25, 2008] http://www.campingearth.com/travel/
• Edmunds. "2009 Yukon Hybrid Recenze a specifikace." Edmunds.com. [Září. 25, 2008] http://www.edmunds.com/gmc/yukonhybrid/2009/review.html
• Jeep.com "Axle Raio." Jeep.com [září 25, 2008] http://www.jeep.com/vehsuite/towingbasics/j/axle_ratio.jsp
• Neura. "Tažné tipy." Neura.com. [Září. 25, 2008] http://www.nuera-inc.com/medias/PDF/EN/p077.pdf
• Průvodce automatickými editory spotřebitelských informací. "Jak si koupit palivo úsporné auto." .com 12. května 2006. [září 25, 2008] https: //auto..com/how-to-buy-a-fuel-efficient-car.htm/printable
• Adam, Davide. „Zelení idealisté nedokážou získat známku, říká studie.“ Guardian.co.uk. 24. září 2008. [Září 25, 2008] http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling
• Arrais, Pedro. "Vozy s pohonem předních kol nejsou dobré pro tažení." The Gazette (Montreal). 9. května 2007.
• Carty, Sharon Silke. "Nový F-150 vytlačí několik dalších mpg." USA dnes. 18. září 2008. [Září 25, 2008] http://www.usatoday.com/money/autos/2008-09-17-f150-ford-pickup_N.htm
• Russell, Richarde. "Je čas se toho plynového guzzlera zbavit?" Zeměkoule a pošta (Kanada). 17. července 2008. [Září. 25, 2008] http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20080717.WHYOURCAR17/GAStory/specialGlobeAuto/home/?query=