Fotografie Létající bomby nacistického Německa

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 3017
  • 153
id = "article-body">

Odplata zbraně

(Obrazový kredit: Pictorial Press Ltd / Alamy)

Na konci druhé světové války vypustilo Německo z evropského kontinentu v britském hlavním městě v Londýně tisíce toho, co nazývalo „odvetné zbraně“ nebo „vergeltungswaffen“. Ostřelování začalo v červnu 1944 tisíci těchto „létajících bomb“ V1 Londýn hlavně z vypouštění ramp v okupovaném Holandsku. [Přečtěte si více o vykopávkách létajících bomb]

V1 Létající bomba

(Obrazový kredit: Americká armáda)

Každý V1 nesl vysoce výbušnou hlavici o hmotnosti až 1 700 liber. (850 kg) až do vzdálenosti 240 km. Byl poháněn průkopnickým pulsním proudovým motorem rychlostí vyšší než 640 km / h a veden systémem hodinového navádění stlačeného vzduchu..

Londýn pod palbou

(Obrazový kredit: Watford / Mirrorpix / Getty)

Téměř 10 000 V1 létajících bomb bylo zaměřeno na Londýn, kde způsobily rozsáhlé škody. Více než 6 000 lidí bylo během několika měsíců zabito V1, které byly známé jako „doodlebugs“ nebo „bzučáky“ z výrazných zvuků jejich pulzů - trysky.

Boj proti V1

(Obrazový kredit: Mark Donoghue @ hangar7art)

Ale spojenecké protiletadlové dělostřelectvo a stíhací letci se rychle naučili, jak čelit V1. Mnoho V1 bylo sestřeleno a stíhací piloti se naučili sklopit V1 mimo kurz turbulencí z jejich křídel.

Balení Výbuch dřeva

(Obrazový kredit: Sean Welch / Research Resource)

V srpnu 1944 polský pilot sestřelil létající bombu V1, která byla vypálena z Holandska v Londýně. Létající bomba havarovala a explodovala v Packing Wood, poblíž Ashford v hrabství Kent, opouštějící tento kráter.

Vykopávání V1

(Obrazový kredit: John Hayes-Fisher / Research Resource)

V říjnu 2018 tým britských archeologů vykopal kráter V1 v Packing Wood. Exploze létající bomby rozptýlila zbývající kusy po celé oblasti.

Kovové díly

(Obrazový kredit: John Hayes-Fisher / Research Resource)

Po více než 70 letech vlhká a kyselá půda erodovala velkou část oceli použité při stavbě V1. Mnoho částí vnitřních mechanismů V1 vyrobených z hliníku však přežilo.

Regulátor paliva

(Obrazový kredit: John Hayes-Fisher / Research Resource)

Vedoucí projektu Colin Welch drží regulátor paliva z V1, čerstvý ze země po více než 70 letech. Každý V1 byl vybaven časným typem pulzního tryskového motoru v tryskové trubici v horní části létající bomby.

Raketa V2

(Obrazový kredit: Roger Viollet / Getty)

V září 1944 začalo Německo střílet svou druhou „odvetnou zbraň“, raketu V2, proti Londýnu. V2s létaly na balistickém oblouku v nadmořské výšce více než 50 km a zasáhly své cíle více než trojnásobnou rychlostí zvuku. Bylo fakticky nemožné sestřelit.

Smrtelný design

(Obrazový kredit: Americká armáda)

V2 byla nejpokročilejší raketa své doby - nikdo jiný neměl nic podobného. Byl poháněn směsí kyslíku a alkoholu. Více než 20 000 otrokářských dělníků bylo zabito při výrobě V2 na německé výzkumné základně v Peenemünde.

Vesmírný závod

(Obrazový kredit: Americká armáda)

Po válce bylo několik zajatých německých raket V2 použito k vytvoření amerických vojenských raketových a civilních vesmírných programů pod vedením zajatých německých vědců raket. Tento obrázek ukazuje, že V2 byl testován americkou raketou druhé fáze, vypuštěnou z Cape Canaveral na Floridě v roce 1950.

  • 1
  • 2

Aktuální stránka: Strana 1

Další stránka Strana 2



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje