- Jacob Hoover
- 0
- 1469
- 103
Ačkoli poprvé koupil Michael Bailey v roce 1974, bylo to více než 20 let, než se jeho vrtulník Harley-Davidson v roce 1955 dostal. Namísto najímání práce převzal úkol sám - což vyústilo v dvouletou dobu výstavby vrtulníku Purple Haze.
Galerie motocyklů
Za původní byl nahrazen natažený rám Atlas hardtail, který poskytoval štíhlejší vzhled a radikálnější profil. Vidlicové nosníky nahradily těžkou teleskopiku Hydra-Glide a na každém konci byla namontována moderní kola a brzdy.
Přemístění původního V-dvojče Panhead zůstává na 74 kubických palcích, ale mnoho částí bylo nahrazeno moderními, vysoce výkonnými náhradami. Seznam interního hardwaru „Kdo je kdo“ zahrnuje kameru Sifton, hlavy STD, kliku S&S a písty Wiseco. Jediný SU karburátor udržuje směs paliva, která je osvětlena zapálením Mallory.
Aby dokončil své první projektové kolo, Michael na každý čtvereční palec oceli aplikoval modrozelenou chameleonovou barvu. Logo Harley-Davidson obléká palivovou nádrž a vrstva chromu obléká olejovou nádrž a vidličky. Může to trvat dvě desetiletí, než Michael přemění svůj starý Harley na ohromující vrtulník, ale podle výsledku to stálo za to čekat.
Další podrobnosti a obrázky tohoto vrtulníku s pohonem Harley-Davidson, Purple Haze, najdete na další stránce.
Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:
- Sekací profily
- Jak vrtulníky fungují
- Jak fungují motocykly
- Klasické motocyklové profily
- Rok: 1996
- Stavitel: Michael Bailey
- Třída: Speciální konstrukce
- Majitel: Michael Bailey
- Modelka: Fialová mlha
- Rám: Atlas, 6 nahoru, 2 ven
- Vidlice: Nosník Durfee, přes 15 palců
- Hrábě: 43 stupňů
- Zadní zavěšení: Hardtail
- Přední kolo: Kennedy, 21 palců
- Přední brzda: Performance Machine, duální disk
- Zadní kolo: Performance Machine, 16-inch
- Zadní pneumatika: 160 mm
- Zadní brzda: Výkon Stroj, disk
- Motor: Harley-Davidson o velikosti 74 kubických palců
- Vyčerpat: Michael Bailey
- Trans .: Harley-Davidson, čtyřstupňová
- Malovat: Gordon Sipes
Purple Haze byl původně Harley-Davidson z roku 1955, než ho majitel Michael Bailey podrobil léčbě vrtulníkem. Viz obrázky a podrobnosti o tomto výkonném stroji níže.
Řezač Purple Haze je pochromovaný SU karburátor a vlastní potrubí ohýbané stavitelem. Nosníkové vidlice ve starém stylu dodávají neobvyklý vzhled na přední konec vrtulníku Purple Haze. Starobylé logo Harley přidává ročník dotkněte se palivové nádrže vrtulníku.Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:
- Sekací profily
- Jak vrtulníky fungují
- Jak fungují motocykly
- Klasické motocyklové profily