Joseph Norman
0 
5365
1168
VW I.D. BUZZ přichází k prodejci ve vašem okolí. Bude to pár let, ale věřte nám, že to bude stát za čekání. Volkswagen Kdo může zapomenout na klasický autobus Volkswagen? Původní design van poprvé debutoval v roce 1950 a pokračoval dobře přežít až do konce 60. let, což pomohlo definovat generaci hippie.
Dnes je ten ikonický autobus zpět a je lepší než kdy jindy. I.D. BUZZ je nové jméno společnosti Volkswagen pro okouzlující obrození Microbus, které obnáší okruh autosalonů. Na veletrhu spotřební elektroniky (CES) letos v lednu odhalil Volkswagen, že I.D. BUZZ bude daleko od svého předchůdce. Je to proto, že bude zahrnovat plně elektrický motor a funkce umělé inteligence (AI), díky čemuž bude tato sběrnice současně retro i futuristická.
Funkce AI BUZZ jsou navrženy softwarovou společností NVIDIA, která je jedním z lídrů v oboru. "Spojení představivosti Volkswagen s NVIDIA, lídrem v technologii AI, nám umožňuje udělat velký krok do budoucnosti," uvedl v tiskovém prohlášení generální ředitel VW Herbert Diess. (Obrátili jsme se na VW a jejich mluvčí odmítl dále rozpracovat funkce navržené NVIDIA.)
Mluvčí VW však řekl, že I.D. BUZZ je jen koncept, „vyvinutý tak, aby ukazoval možnosti budoucí technologie Volkswagen. Jako ukázkové auto demonstruje mnoho funkcí, které jsou v současné době zkoumány pro sériovou výrobu. Typy funkcí, které ID BUZZ bude mít v budoucnu, budou oznámeno blíže ke spuštění. “
Jinými slovy, I.D. BUZZ, které jsme již viděli, by se mohlo výrazně lišit, když bude vydáno (právě teď je naplánováno na rok 2022), což je typické pro koncepční automobily. Pokud ale některá ze současných technologií skončí ve výrobě, BUZZ se vyplatí čekat.
- Jednotka IX, která poskytuje funkce „Inteligentního spolujezdce“, jako je rozpoznávání obličeje, které odemkne auto. Jednotka IX si také pamatuje jazyk, kterým řidič mluví, a automaticky upraví sedadlo podle preferovaných nastavení řidiče.
- Drive AR je sada rozšířené reality, která je navržena tak, aby zvýšila bezpečnost automobilu, poskytla rozpoznávání gest a sledování pohledů pro bezpečnost.
- „Hluboké učení“ znamená, že auto může vyhodnotit scénáře jízdy a rozhodovat řidiče.
- „Surround vnímání“ upozorní řidiče na nebezpečí na základě dat ze síťových senzorů - ve většině vozidel se tato označení označují jako pokročilé nebo aktivní bezpečnostní prvky..
- Systémy mohou získat nové funkce, protože VW a NVIDIA identifikují prostor pro růst.
- Aktualizace softwaru zajistí, že systémy jsou vždy nejmodernější.
- AI umožňuje funkce, jako je autonomní řízení a digitální síť, a VW říká, že je také nutné dosáhnout nulových emisí z výfuku.
NVIDIA v tiskové zprávě navrhuje, aby se tyto typy funkcí u každého nového vozidla očekávaly během několika let. Volkswagen plánuje pokračovat v hledání způsobů, jak tuto technologii integrovat, a mluvčí techniků automobilek nám řekl, že společnost VW nedávno vytvořila novou divizi „Holistic User Experience“, která se zaměřuje na uživatelsky přívětivá rozhraní produktů a služeb s cílem nabídnout zákazníkům intuitivní použitelnost.
Přestože I.D. BUZZ je nejviditelnější ze současných plánů VW na elektromobily, automobilka plánuje do roku 2025 více než 20 plně elektrických vozidel a snaží se být nejplodnějším výrobcem vozidel EV na světě. Mezitím očekáváme, že nová elektronická technologie společnosti Volkswagen bude postupně přidána do řady vozidel značky.
Nyní je to zajímavé Zeptali jsme se Volkswagenu, jestli jméno I.D. BUZZ má jakýkoli význam. Mluvčí týmu pro komunikaci se značkami nám řekl: „I.D. může znamenat„ identitu “,„ ikonický design “,„ inspirativní design “. Slovo „BUZZ“ na jedné straně naznačuje starý VW Microbus. Na druhé straně se také týká vytváření vzrušení, a.k.a. 'bzučení.' “