Tim Flock

Tim Flock šel po stopách svých sourozenců na NASCAR obvod. Vidět víc obrázky NASCAR.

Rookie NASCAR řidiči musí platit své poplatky, ale snad žádný jiný řidič nevydržel on-the-track školení, které Julius Timothy Flock musel setkat. Flock, 1952 a '55 NASCAR Grand National Champion, byl nejmladší z klanu Flock, nejslavnější rodiny v prvních dnech závodů s vozidly. Starší bratři Bob a Fonty, plus sestra Ethel Flock Mobley, všichni jezdili v NASCAR Strictly Stock a Grand National Competition.

„Uctíval jsem Boba a Fontyho, když byli - jízda,“ vzpomněl si Tim. „Ale říkali, že nikdy nebudu závodním jezdcem. Vždycky jsem se snažil extra tvrdě porazit Fontyho na trati, protože mě nechtěl závodit jako dítě.“

Přes námitky jeho starších sourozenců byl Tim odhodlaný vytlačit si cestu do sportu rychlosti. Když mu bylo 18, Flock šel do upraveného závodu v North Wilkesboro a promluvil s Brucem Thompsonem, aby mu nechal řídit auto. "Vypadalo to, že do mě všichni narazili, a byl jsem rád, že zadní konec nakonec ztuhl a musel jsem závod opustit," řekl Tim.

Galerie obrázků NASCAR

Nakonec byli přesvědčeni, že se Tim stane řidičem závodních aut, Bob a Fonty se rozhodli, že bude nejlepší učit svého mladšího bratra v umění přežití na závodních tratích. „Vzali mě na starou Lakewoodskou dráhu v Atlantě a ukázali mi všechny triky,“ poznamenal Tim. „Srazili by mě plotem - jen aby ukázali, jak to bude a že s tím budu muset jednat. V krátkém časovém období jsem se trochu naučil.“

Flock se spojil s majitelem týmu Tedem Chesterem a vyhrál 1952 NASCAR Grand National Championship. V roce '53 byl Flock opět uchazečem o titul, dokud ho neobvyklá nehoda nevystavila několik týdnů. "Závodili jsme 3. července v Syrakusách, N. Y. a další den jsme museli závodit znovu ve Spartanburgu, S.C." řekl Flock. „Když jsme dorazili do Spartanu, položil jsem se do infielda, abych zachytil několik mrknutí. Celé noci jsme jeli ze Syrakus a byli jsme vyčerpaní. Další věc, kterou jsem věděl, byla pneumatika automobilu - s auto připevněným - zaparkoval na hlavě. Zástupce zapalovací svíčky mě neviděl. Náhodně couval přes hlavu. Po většinu zbytku roku jsem byl mimo činnost. "

Když se vrátil v roce 1954, Flock skončil jako první v NASCAR Grand National na Daytonově Beach-Road Road, ale byl diskvalifikován, když úředníci NASCAR zjistili, že jeho karburátor není skladem. Flock přestal znechuceně závodit, zamířil zpět do svého rodného města Atlanty a provozoval čerpací stanici. „Šel jsem na to, že jsem to zlomil,“ řekl Tim.

Pro 1955, Flock se vrátil k NASCAR řídit Chryslers pro Carl Kiekhaefer. Flock si užil fenomenální rok, vyhrál 18 závodů a 18 pólů, oba záznamy v té době. Snadno zachytil své druhé národní mistrovství NASCAR.

Na začátku roku 1956 Flock zachránil skupinu Kiekhaefer a citoval zdravotní důvody. „Měl jsem vředy opravdu špatné," řekl Flock, „a už jsem nemohl zaujmout postoj Kiekhaeferova seržanta. Musel jsem přestat, abych zachránil svůj vlastní život."

Flock byl po část své kariéry pouze částečným účastníkem NASCAR. Jeho konečné vítězství přišlo na silnici v Elkhart Lake, Wisconsin, porazil tým Kiekhaefer na jejich vlastním dvorku. V roce 1961 byl Flock vyveden z NASCAR Bill France za pomoc Curtis Turner v jeho úsilí organizovat řidiče, aby se připojili k Teamsters Union. Když byl zákaz v roce '65 zrušen, Flock se rozhodl proti obnovení své kariéry.

Další informace o všech věcech NASCAR viz:

• Domovská stránka NASCAR
• NASCAR Season Recaps
• Stopy NASCAR
• Výsledky NASCAR
• Ovladače NASCAR
• Jak NASCAR Race Cars fungují
• Jak Daytona 500 funguje

Statistiky NASCAR Tim Flocka

Závodní kariéra: 1949-1961

Začíná: 188

Výhry: 39

Top 5s: 102

Top 10s: 129

Poláci: 39

Výhry z kariéry: 109 656 $