Profil Turbo Spike Chopper

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 3568
  • 1020
Turbo Spike je vlastní vrtulník s a Motor V-twin a rozsáhlá instalace výfuku.

Umístěný ve Ft. Společnost Lauderdale, Florida, Kaotic Customs navrhla a postavila řadu vrtulníků pro různé klienty. Žádní dva nebyli podobní, ale téma kvalitního střihu a provedení se vztahuje na každý prodaný model, včetně Turbo Spike.

Galerie motocyklů

Jak by se dalo hádat, Turbo Spike je poháněn vylepšeným motorem; v tomto případě 100 kubických palců S&S V-twin s turbodmychadlem Garrett a výfukovým potrubím ohnutým společností Kaotic Customs. Rám RC Components byl změněn pro požadovaný postoj, vzduchem nastavitelný triangulovaný kyvadlo v zádech a 14 palců převrácené vidlice vpředu. Sada podvozků doplňuje kola Arlen Ness s odpovídajícími brzdovými kotouči.

Vrcholem toho všeho je jasná červeno-žlutá grafika štíra na plechu, rámu a dokonce i schéma motoru - vhodný nátěr pro krásně postavený vrtulník s přeplňovaným žihadlem.

Přejít na další stránku pro více fotografií a podrobností o tomto vrtulníku s přeplňovaným motorem, Turbo Spike Chopper.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily
Specifikace Turbo Spike Chopper
  • Rok: 2004
  • Třída: Radikální
  • Majitel: Kaotické zvyky
  • Stavitel: Kaotické zvyky
  • Modelka: Turbo Spike
  • Rám: RC Components / Kaotic Customs, 8 nahoru, 5 out
  • Vidlice: RC komponenty, převrácené, 14 palců přes
  • Hrábě: 46 stupňů
  • Zadní zavěšení: Triangulovaný kyvadlo s nastavitelným vzduchovým odpružením
  • Přední kolo: Arlen Ness, 21 palců
  • Přední brzda: RC komponenty, disk
  • Zadní kolo: Arlen Ness, 18 palců
  • Zadní pneumatika: 250 mm
  • Zadní brzda: RC komponenty, disk
  • Motor: 100 kubických palců S&S, přeplňované
  • Vyčerpat: Kaotické zvyky
  • Trans .: Přesný 6-rychlostní
  • Malovat: Kaotické zvyky / rychlé a zuřivé
Vyžaduje přeplňování V-dvojče o objemu 100 kubických palců instalatérské práce. Příjem je umístěn na levá strana kola, zatímco výfukové trasy první do turbodmychadla, pak se hadí dolů přes jednu trubku.

Příhodně pojmenovaný Turbo Spike je vysoce kvalitní vlastní vrtulník s výkonným, přeplňovaným motorem V-twin. Níže jsou další obrázky a podrobnosti o tomto krásně postaveném vrtulníku.

Všimněte si, že rám a motor Turbo Spike nesou stejné malířské provedení jako štír. Sedlo Turbo Spike je zdobeno červeným štírem. Zobrazí se také složitá úloha lakování na zadním blatníku Turbo Spike.

Další informace o vlastních sekačkách a motocyklech najdete na:

  • Sekací profily
  • Jak vrtulníky fungují
  • Jak fungují motocykly
  • Klasické motocyklové profily



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje