Yurii Mongol
0 
3607
765
Galerie obrázků: Automobilové motory Pokud stále používáte konvenční olej, možná budete chtít zvážit další výdaje za čistší syntetický olej. Prohlédněte si další obrázky motorů. Nicolas Loran / Photodisc / Getty Images Pro všechny úžasné technologické vynálezy lidstva vyžadují některé z jeho nejvýznamnějších strojů zdroje dinosauří. Naše motorizovaná vozidla, konkrétně vozidla se spalovacími motory, nemohou bez motorového oleje jednoduše fungovat.
V motoru slouží olej více účelům. Výrazně snižuje tření mezi pohyblivými částmi, a proto snižuje opotřebení. Olej přenáší teplo z velmi teplých částí do chladnějších oblastí motoru a zastavuje korozi, ke které dochází, když jsou kovové části vystaveny kyslíku. Olej také čistí špinavé části motoru díky přidaným čisticím prostředkům, které udržují motor čistý a zabraňují vzniku olejových kalů.
Existují tři hlavní tři hlavní kategorie spotřebního motorového oleje. Existují konvenční oleje na bázi ropy a existují syntetické verze vytvořené z chemikálií. Třetí kategorie zahrnuje výrobky zvané část syntetický, které kombinují konvenční minerální olej s umělými chemikáliemi.
Konvenční motorový olej je založen na surové ropě, která prochází rozsáhlou rafinací, aby byla vhodná pro použití v motoru. Syntetický olej se však vytváří chemickými reakcemi. A stejně jako mnoho dalších technologických pokroků se v době konfliktu narodila syntetika.
Ve druhé světové válce začaly Německo a USA používat syntetické oleje pro letecké motory a tanky. Syntetika byla nezbytná částečně proto, že obě země potřebovaly více ropy pro své válečné úsilí, ale také potřebovaly lepší ropu.
Armády a vzdušné síly USA a Německa chtěly maziva, která dobře fungovala v širším spektru okolních podmínek, zejména při velmi nízkých teplotách. Protože konvenční minerální oleje obsahují vosk, rychle zahušťují za chladného počasí. Výsledkem bylo, že konvenční oleje zabrzdily vojenské operace v Evropě během druhé světové války.
U těchto letadel a vozidel byl zahušťovací olej hlavním problémem. Nově vyvinutá syntetika, která fungovala mnohem lépe v subzero počasí, byla obrovskou podporou ve snaze udržet vozidla v chodu, bez ohledu na to, jak příšerné počasí se stalo.
Po skončení války byly tyto lekce mazání aplikovány na spotřební vozidla. Od té doby syntetické oleje pomalu dohonily konvenční motorový olej. Stále však existuje mnoho mylných představ o syntetickém oleji a jeho použití. Pokračujte ve čtení, abyste lépe porozuměli tomu, jak olej pracuje, a zjistěte, zda je čas upgradovat vozidlo na syntetický motorový olej.