Paul Sparks
0 
2682
263
Jedna z nejvíce nepolapitelných lodí ze starověkého světa - tajemná říční člun, který slavný řecký historik Herodotus popsal před téměř 2 500 lety - byl konečně objeven..
Herodotus věnoval 23 řádků svého „Historia“ tomuto typu lodi, známé jako baris, poté, co viděl konstrukci jednoho během svých cest do Egypta v roce 450 př.nl. Herodotus ve svých spisech popisoval, jak dlouhý člun měl jeden kormidlo, které prošlo otvorem v kýlu, stožár vyrobený z akátového dřeva a plachty vyrobené z papyrusu.
Moderní archeologové však nikdy na takovou loď nepoznali oči, dokud nebylo v roce 2000 na egyptském pobřeží objeveno starobylé přístavní město Thonis-Heracleion. Tento přístav se mohl pochlubit více než 70 potopenými plavidly pocházejícími od osmé do druhé století před naším letopočtem Jedna z těch lodí, které archeologové nedávno objevili, odpovídala popisu tajemného barisu. [Mayday! 17 tajemných vraků lodí, které můžete vidět v aplikaci Google Earth]
„Teprve když jsme objevili tento vrak, uvědomili jsme si, že Herodotus měl pravdu,“ řekl Damian Robinson, ředitel Centra námořní archeologie Oxfordské univerzity. "Herodotus popsal to, na co jsme se dívali."
V „Historia“ popisuje Herodotus, jak stavitelé člunu „stříhali prkna o dvě lokte dlouhá [asi 40 palců nebo 100 centimetrů] a uspořádali je jako cihly,“ hlásil The Guardian. Herodotus také napsal, že „Na silné a dlouhé čepy [kusy dřeva] vkládají dvoukubová prkna. Když postavili svou loď tímto způsobem, natáhnou na ně paprsky ... Zevnitř ucpávají [blokují] švy papyrus."
Po objevení nově objeveného plavidla, které bylo týmu známé na lodi 17, archeologové s potápěním poznamenali, že měl dříve neznámou architekturu, která obsahovala tlustá prkna, která byla držena společně s menšími kousky dřeva.
„Herodotus popisuje lodě jako plavidla s dlouhými vnitřními žebry. Nikdo opravdu nevěděl, co to znamená.… Tato struktura nebyla nikdy předtím archeologicky vidět,“ řekl Robinson The Guardian. "Pak jsme objevili tuto formu stavby na této konkrétní lodi a je to absolutně to, co Herodotus říkal."
Archeologové poznamenali, že loď 17 byla původně poměrně dlouhá a měří až 28 metrů. Pravděpodobně klesl v první polovině pátého století před naším letopočtem, „ale bylo to pravděpodobně starší než toto, protože na konci svého pracovního života jako loď bylo znovu použito jako část námořní infrastruktury (plovoucí molo),“ řekl Robinson. v e-mailu. "V důsledku toho bude Loď 17 s největší pravděpodobností pocházet ze šestého století před naším letopočtem."
Starověcí Egypťané používali barisská plavidla k přepravě zboží, jako jsou ryby, kameny a dokonce i jednotky, podél řeky Nilu. „Ten z Thonis-Heracleionu se také pravděpodobně podílel na přepravě zboží do emporia az něj,“ řekl Robinson. "Baris by přesunul dovozy z řeckého a perského světa dále po Nilu do měst v údolí, a také by do přístavu exportovali egyptské zboží, jako je obilí nebo natron [sůl]."
Alexander Belov, archeolog a specialista na vrak lodí s námořním archeologem Franckem Goddiem, studoval lodě v potopeném přístavu Thonis-Heracleion. Ve své knize „Loď 17: a.“ Napsal podrobnou analýzu člunu Baris od Thonis-Heracleion "(Centrum pro námořní archeologii Oxfordské univerzity, 2018). Belovova analýza také uvádí baris do starobylých tradic stavby lodí v Egyptě a ve Středomoří. Poté, co se tyto čluny začaly rozpadat, byly pravděpodobně začleněny do jiných námořní infrastruktura v přístavu, Oxfordské centrum pro námořní archeologii uvedlo ve svém prohlášení.
Nálezy z přístavu Thonis-Heracleion jsou nyní k vidění na výstavě „Egyptská potopená města“ v Minneapolis Institute of Art do dubna 2019..
Poznámka editora: Tento článek byl aktualizován v 17:17. EDT obsahuje další informace od Damiana Robinsona.
- Galerie ztroskotání: Tajemství hlubin
- Na fotografiích: Pirátská loď objevená ve Velké Británii
- Obrázky: Úžasné artefakty z vraku jachty v Javě
Původně publikováno dne .