Můžete Hotwire pozdní-model auta?

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 2382
  • 343
Zda nebo ne, můžete skutečně "hot-wire" auto zcela závisí na jeho věku.

Kdy jste naposledy slyšeli někoho mluvit o zapojení automobilu za provozu? To by samozřejmě mohlo záviset na tom, jak staří a posádka s vámi jezdíte. Šance jsou však jediné, co o něm víte, je to, co jste viděli v televizi nebo ve filmech.

Což nás přivádí k otázce: Je zapojení do automobilu za provozu tak snadné, jak to vypadá v těch náklaďácích? Někdo se jen krčí šroubovákem, možná deaktivuje autoalarm a během několika sekund je na cestě. Je to stále realita ... nebo to vůbec bylo?

Zapojení za tepla 101

Nejprve se podívejme na to, co ve skutečnosti je zapojení za provozu. Zjednodušeně řečeno, je to způsob, jak nastartovat auto obejít válec se zámkem zapalování, což je mechanická část, do které je vložen klíček zapalování, aby se vozidlo roztočilo. A to je důležité, protože čím starší auto, tím „snazší“ je žhavit.

V vysvětlovači pro Jalopnika spisovatel Jason Torchinsky poznamenává, že většina modelů aut od 90. let je vybavena zabudovanými imobilizéry, které komplikují zapojení za chodu - ale ne nemožné. Vozidla s imobilizéry jsou navržena tak, aby nenastartovala, pokud imobilizér není přemostěn správným klíčem.

U staršího modelu automobilu (před 90. lety) bez imobilizér, je stále docela snadné připnout na několik konektorů, které můžete získat z železářství, a hot-wire, který auto bez klíče.

Ale co pozdě-model auta - mluvíme ty s fantastickým tlačítkem zapalování a klíčenky? Dokážete je hot-wire? Odpověď je ne. V podstatě tato auta fungují spíše jako počítače. Odemknou se vždy, když je klíčenka v blízkosti, a zapalování začíná stiskem nebo otočením tlačítka. Neexistuje žádný válec se zámkem zapalování, který by obcházel. Díky těmto změnám byl celý proces zapojení za provozu zastaralý.

„U novějších vozidel s bezklíčovým (tlačítkovým) zapalováním je horká kabeláž minulostí,“ říká Frank Scafidi, ředitel pro veřejné záležitosti Národního úřadu pro kriminalitu, e-mailem. "Ale horké zapojení je stále účinným způsobem krádeže ve starším vozidle, o tom není pochyb." Národní úřad pro kriminalitu v pojišťovnictví pomáhá zvyšovat povědomí veřejnosti o krádežích, podvodech a jiných trestných činech.

Automobily s pozdním připojením za tepla

Znamená to, že je nemožné vzít si pozdní model auta? Vůbec ne. Vozy s přívěsky na klíče, dálkové bezklíčové vstupy a tlačítka začínají s vlastními problémy.

"Toto pohodlí přineslo řidičům novou spokojenost - nechávají své foby v autě," říká Scafidi. "Pokud je fob přítomen, krádež auta je mnohem snazší."

I když nenecháte klíčenku v autě, existují další obavy. Sofistikovaní zloději automobilů mají zařízení, která jim nyní mohou pomoci nastartovat auto, aniž by museli kdykoli kopat pod palubní desku a znovu zapojit několik spojení. Pronikají do něj.

Toto je známo jako reléový útok a používá zařízení, které vyhledá RFID signál klíčenky FOB vozu a posílí jej, čímž přiměje automobil, aby si myslel, že klíčenka je poblíž. Podobná zařízení odesílají do ovladače klíčů „ping“, aby zachytily a duplikovaly „hesla“ použitá pro komunikaci s vozidlem. Odborníci tvrdí, že tyto typy krádeží jsou stále neobvyklé, ale stávají se.

Scafidi říká, že výrobci automobilů jsou si vědomi bezpečnostních nedostatků, ale jejich opravování je neustálým pohyblivým cílem.

„Bezpečnost je dnes lepší než před třemi lety, ale ne tak dobrá, jako za pět let,“ říká. „Mezitím zloději vymýšlejí způsoby, jak porazit současnou ochranu, zatímco průmysl vyvine robustnější obranu - dokud to zloději nezjistí. Je to klasický scénář kočky a myši.“

Chraňte své auto

Mezitím můžete podniknout kroky ke zdravému rozumu, abyste se ujistili, že vaše pozdní modelka nebude nabita kabelem, ehm, hacknuta. Nejprve zacházejte se svým klíčovým ovladačem, jako by to byl skutečný fyzický klíč (což znamená, že jej nikdy nenecháváte v autě). Ale můžete to udělat ještě o krok dále a ukládat jej dále od zdí a oken, takže zesilovače signálu mají menší pravděpodobnost, že se dostanou k fobu a rozbijí ho.

Pro větší ochranu můžete dokonce uložit přívěšek na klíče do chladničky nebo mrazničky, který blokuje přenosy dovnitř a ven, ale uvědomte si, že na baterii může být vybito. A pokud vaše auto nabízí aplikaci mobilního telefonu, která umožňuje vzdálený vstup a start, nezapomeňte, že tyto aplikace mohou být také náchylné k hackování.

Nakonec, pokud můžete, uložte své auto do garáže. Všechny tyto metody vyžadují, aby zloděj byl blízko auta dost dlouho na to, aby vyslal a přijal požadované signály, a jakýkoli odstrašující prostředek je užitečný.

Aspoň si můžete být jisti, že vaše nové auto pravděpodobně nebude zapojeno za provozu.

Teď to je šílené Podle Iniciativy pro pojišťovací informace bylo ve Spojených státech amerických odcizeno 229 339 vozidel klíče nebo ovladače ponechané uvnitř mezi 1. lednem 2016 a 31. prosincem 2018. Kalifornie zařadila na seznam nejvíce odcizených automobilů s klíči nebo přívěsky uvnitř 31 185 krádeží, následovaly Florida (17 300), Texas (15 511), Ohio (12 596) a Nevada (12 596) 11 391).



Zatím žádné komentáře

Nejzajímavější články o tajemstvích a objevech. Spousta užitečných informací o všem
Články o vědě, prostoru, technologii, zdraví, životním prostředí, kultuře a historii. Vysvětlete tisíce témat, abyste věděli, jak všechno funguje