Chrysler Chronos

Tento Chrysler / Ghia D'Elegance z roku 1953 sloužil jako Shikadova inspirace pro Chronos. Vidět víc obrázky klasických automobilů.

Inspirace pro Chrysler Chronos přišla tak, jak by mohla přijít k jakémukoli snílkovi milujícímu auto. Osamu Shikado listoval starými auty a upřel oči na klasické kupé. Byl si jist, že moderní interpretace toho bude vypadat skvěle. Rozdíl je v tom, že jako designér společnosti Chrysler Corporation se Sikadovy sny mohou a mohou stát skutečností.

 Galerie klasických automobilů

Byla to jeho aktualizace výstavního vozu Chrysler / Ghia D'Elegance z roku 1953, která se stala odvážnou vlajkovou lodí společnosti 1998, Chronos. Nádherný sedan poháněný motorem V-10 odráží proporce jednorázového kupé, oválnou mřížku, rozsvícené světlomety, vyčnívající přední blatníky a zadní zadní sedačky podobné kočce.-

„Hledali jsme roky možnost najít ten správný produkt pro vlajkovou loď modelu Chrysler,“ řekl John Herlitz, viceprezident pro design společnosti Chrysler. „Koncepce vozu Chrysler 300, Atlantik, Thunderbolt a Phaeton testovali návrhové práce na konečnou ikonu Chrysler. Tentokrát jsme narazili na všechny správné akordy.“

Chronové byli Chryslerovi

Chronos začal v lednu 1997 tak, jak dnes začíná mnoho koncepčních vozů Chrysler Corporation: jako dobrovolná soutěž mezi designéry. Shikado, jehož pravidelné povinnosti zahrnovaly projekty výroby automobilů, konzultoval nápady s Chryslerovými fotografickými archivy. Narazil na obrázky půvabného kupé postaveného italskou kouzelnickou kouzelnou dílnou pod vedením designérského vozu Chrysler v letech 1949-1961, Virgil Exner. Shikado řekl, že ho zasáhla D'Eleganceova „vyřezávaná forma, její přední konec, zejména kolem oblasti světlometu a velký chrom kolem kol“.

Shikado, návrhář Chronosu, byl zasažen 1953 Přední část Chrysler / Ghia D'Elegance.

Shikado byl moudrý kopat se do Chryslerovy minulosti pro podobu své budoucnosti, protože měl na první pohled malou expozici. Narodil se v Japonsku v roce 1955 a vyrůstal v touze vytvořit pro Itala malou exotiku karrozzerie. Tento sen zmizel, když navrhoval světské sedany v Toyota na 14 let. Na konci devadesátých let odešel, pronásledoval pracovní místa v Evropě po dobu šesti týdnů, zatímco jeho manželka a dvě děti zůstaly v Japonsku, pak si vzpomněl na učitele z roku 1985 sabatického na California Art Art College of Design. Instruktor měl spojení Chrysler a Shikado poslal životopis a 10 náčrtů své vize pro budoucí vozidla Chrysler. V roce 1994 ho najal Neil Walling, ředitel moderního designu Chrysler.

Koncept vozu Chrysler Chronos úzce ozvala se D'Elegance.

Shikado zpočátku kreslil Chronos jako kupé podle vzoru Chryslerova ohromujícího Bugattiho ochutnaného atlantického automobilu z roku 1995. Šéf designového studia Jack Grain navrhl, aby to zkusil jako sedan, a výsledek vyhrál soutěž a byl vrcholem autosalonu Chrysler v roce 1998. Auto odvozuje hodně z jeho dopadu z dojmu naprosté velikosti, ačkoli u 205.4 se posunuje celkově, to je jen jeden palec delší než D'Elegance - a 3,7 palce kratší než současný Chrysler Concorde. Ale jeho autorita je nepopiratelná, díky nízké, zlověstné střeše a odvážnému rozpětí 131 palců mezi koly, které samy o sobě představují impozantní průměr 20 palců vpředu, 21 vzadu.

Interiér dřevěného panelu D'Elegance našel svou cestu do koncepčního vozu Chronos.

Vyrobený z ručně tvarované oceli na podvozku Concorde upraveném tak, aby pojal pohon zadních kol, byl Chronos 2 miliony dolarů nejen dechberoucí statický displej, ale i běžící auto. Pohonem 4 200 liber sedanu byl plynulý 350-koňský motor V-10 s 6,1 litry, který byl sestrojen ze dvou 4,7 litrových Jeep Grand Cherokee V-8. Zcela nezávislé zavěšení je odvozeno od zavěšení Dodge Viper.

Elegantní interiér nebyl šikmý v ručně šité kůži a panelech z tvrdého dřeva, středním konzole, doutníkového humidoru a evokativním přístrojům s bílou tváří. Ale slitinová kola automobilu byla a zahrnují myšlenku Walling: Křídla s rotujícím znakem Chrysler vybavená magnety ze vzácných zemin, aby se neotáčela spolu s koly. Je to nádherný dotek.

Interiér Chrysler Chronos kombinuje jednoduché linie s překvapivým luxusem.

Shikado nikdy neviděl skutečný D'Elegance (je k vidění v muzeu Blackhawk v Danville v Kalifornii), ani není mezi hrstkou inženýrů a novinářů, kteří řídili Chronos. Koncept Chronos nebyl nikdy uveden do výroby, i když Shikado umožňuje, že „bych ho rád viděl postavený, ale pravděpodobně bych si ho nemohl dovolit.“

Další informace o autech naleznete na adrese:

• Klasická auta
• Svalová auta
• Sportovní auta
• Nové auto hledat
• Vyhledávání ojetých vozů