Pomáhá vám pohon všech kol na led?

Pohon všech kol vám pomůže začít na ledových cestách; nezlepší to však trakci, což je to, co opravdu potřebujete. eenevski / ThinkStock

Nevím o vás, ale "Zamboni řidič" nebyl nikdy na mém seznamu vysněných kariér. Není to tak, že nemám rád hokej ani krasobruslení, je to, že nemám rád jízdu na ledě. Dejte mi několik stop sněhu na půl palce ledu na silnicích každý den. Kdokoli, kdo někdy pocítil ten nepříjemný pocit, který přichází, když auto, které jedou nebo jede, zasáhne kousek ledu a ztratí kontrolu, se mnou pravděpodobně sympatizuje.

Někteří z vás se asi zajímají, proč nenávidím jízdu na ledě tolik. Dnešní sofistikovaná auta mají přece všechny systémy pohonu všech kol. Jistě pohon všech kol pomáhá automobilům lépe se ovládat na ledě, správně?

Nejprve se podívejme, jak funguje pohon všech kol. Zatímco vozy s pohonem předních nebo zadních kol odesílají veškerou svou sílu na přední nebo zadní kola (bubnový prosím…), vozy s pohonem všech kol mohou vysílat energii na kola, která mají největší trakci. Když systém pohonu všech kol zjistí, že kolo ztratilo trakci, přeruší napájení kola a vyšle dodatečnou energii na kola, která dělat mít trakci. Je to skvělý systém pro začátek od úplného zastavení na blátivých, zasněžených, mokrých a, ano, dokonce i na zledovatělých silnicích, kde by se mohla rozjet jiná auta.

Klíčovou součástí toho, jak dobře řídí pohon všech kol (nebo jakýkoli jiný automobil), je velikost trakce každého kola. Trakce je množství tření mezi povrchy. Přemýšlejte o tom, jak se nové tenisky cítí na podlaze v tělocvičně. Přilepují se a pískají na lesklém dřevěném povrchu, což umožňuje rychlé zrychlení a rychlé změny směru. Nyní, obrázek, který dělá stejné manévry na ledě. To nejde tak dobře, že?

Tenisky jsou pro nás, jaké jsou pneumatiky pro naše auta. A i když jsou nejlepší tenisky, nenajdeme na ledu moc trakce. Není to ani vaše auto. Pohon všech kol může pomoci vozidlu rozjet se po silnici s nerovným ledem (protože jen málo z nás pravděpodobně jede na skutečném kluziště), ale když přijde čas zastavit a odbočit, pohon všech kol nepomůže.

Specializované pneumatiky jsou hlavní věcí, která může pomoci řidičům, kteří často jezdí na ledě. Tyto pneumatiky fungují jako příchytky, kopají se na povrch a umožňují bezpečnější jízdu. Ale většina lidí nejezdí na ledě natolik, aby ospravedlnila ledové pneumatiky. Zůstat doma během ledové bouře je opravdu nejlepší volbou, i když máte pohon všech kol. A pokud bezpodmínečně musíte jít ven, jet pomalu, nechat spoustu následující vzdálenosti, vyhnout se prudkým změnám směru a dejte nám všem vědět, jak vaše testovací zkouška Zamboni probíhá.

Související články

• Jak auta fungují
• Jak fungují automobilové motory
• Top 10 tipů pro zimování automobilů
• Jak fungují pneumatiky
• Jak funguje pneumatika
• Jak připravit auto na zimu
• 5 křížení pohonů všech kol
• Jak funguje pohon všech kol
• Jak fungují zasněžovací pneumatiky se zasouvací hlavou

Prameny

• Zprávy spotřebitelů. "Proč SUV nejsou ve sněhu vždy bezpečnější." (23. dubna 2015) http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/cars/safety/why-suvs-arent-always-safer-in-the-snow/17188412001/3261496213001/
• Demere, Mac. "Mýtus všemocného pohonu všech kol." Populární mechanika. 11. března 2013. (23. dubna 2015) http://www.popularmechanics.com/cars/a3091/the-myth-of-the-all-powerful-all-wheel-drive-15202862/
• Gorezelny, Jim. "Co je nejlepší na sněhu a ledu: Pohon všech kol versus Pohon všech kol." Forbes. 9. ledna 2015. (23. dubna 2015) http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2015/01/09/whats-best-on-snow-and-ice-four-wheel-drive- versus pohon všech kol /
• Halvorson, Bengt. "Nejlepší auta na sníh." Forbes. 1. listopadu 2007. (23. dubna 2015) http://www.forbes.com/2007/11/01/cars-snow-vehicles-forbeslife-cx_bh_1101cars.html
• Kennedy, George. "Stará debata: Pohon všech kol vs. zimní pneumatiky." Boston.com. 2. února 2014. (23. dubna 2015) http://www.boston.com/cars/news-and-reviews/2014/02/03/the-old-debate-all-wheel-drive-winter- pneumatiky / SGFoyGtyaHtY1Bh4eG4j0J / story.html
• Montoya, Ronalde. "Potřebujete auto s pohonem všech kol nebo s pohonem všech čtyř kol?" Edmunds.com. 9. července 2013. (23. dubna 2015) http://www.edmunds.com/car-buying/do-you-need-an-all-wheel-drive-or-four-wheel-drive-car.html
• Rodman, Kristen. „Je zimní jízda bezpečnější u vozidel s pohonem všech čtyř kol?“ Accuweather. 23. ledna 2014. (23. dubna 2015) http://www.accuweather.com/en/weather-news/winter-driving-know-the-distin/22123413