Jak fungují brzdové destičky

Brzdové destičky poskytují tření pro zpomalení nebo zastavení vozidla. Dusty Cline / iStockphoto

Existuje mnohem více, jak efektivně využívat brzdový systém vašeho automobilu, než jednoduše dupat na pedál, když veverka před vámi skočí. Brzdové systémy automobilů, nákladních automobilů a motocyklů se skládají z několika částí, které převádějí činnosti řidiče na fyzickou sílu, která zastavuje vozidlo. Jednou z těchto částí brzd jsou brzdové destičky vašeho vozidla.

Brzdové destičky jsou klíčovou součástí brzdy, protože jsou součástí, která se dotýká a vyvíjí tlak a tření na brzdové rotory vozidla - ty ploché, lesklé disky, které můžete někdy vidět hned za koly některých vozidel. Tlak a tření působící na brzdový rotor je to, co zpomaluje a zastavuje kolo. Jakmile se kola přestanou otáčet, vozidlo se také zastaví. Přestože je role brzdových destiček jako brzdových součástí docela jednoduchá, samotné brzdové destičky jsou samy o sobě.

B-důvod, jak rychle se kola vozidla otáčí a kolik váží typické auto nebo kamion, brzdové destičky jsou vystaveny extrémnímu stresu pokaždé, když zpomalíte nebo zastavíte. Přemýšlejte o tom: Chtěli byste chytit a držet se těžkého kovového disku, který se točil opravdu rychle? Představte si, že pomalu stlačujete disk, dokud se vozidlo nezastaví - je to nevděčná práce, ale brzdové destičky to dělají opakovaně tisíce a tisíce mil bez stížnosti.

Zastavte se na další stránce, kde se dozvíme něco o organických brzdových destičkách.

Obsah

1. Organické brzdové destičky
2. Keramické brzdové destičky
3. Kovové brzdové destičky
4. Brzdové destičky pro motocykly
5. Brzdové destičky pro nákladní vozidla
6. Výkonové brzdové destičky

Organické brzdové destičky vytvářejí spoustu brzdového prachu, díky čemuž je výměna brzdových destiček poněkud špinavá. Lisa F. Young / iStockphoto

Brzdové destičky byly dříve vyráběny převážně azbestem jako třecím materiálem. Je to proto, že brzdové destičky jsou vystaveny velkému tření, které vytváří velké množství tepla. Azbest je dobrý materiál pro pohlcování a odvádění tepla. Jaký byl tedy problém? Když se azbest rozpadne, vytváří prach, který je nebezpečný pro dýchání - a brzdové destičky mohou vytvořit hodně brzdového prachu, když zpomalují a zastavují vozidla na silnicích. Nyní jsou některé brzdové destičky a další brzdové díly vyrobeny z bezpečnějších organických materiálů. 

Organické brzdové destičky, někdy volal organické brzdové destičky, které neobsahují azbest, jsou vyrobeny z přírodních materiálů, jako je sklo a guma, stejně jako pryskyřice, které vydrží vysoké teplo. Ve skutečnosti vysoké teplo pomáhá spojovat materiály brzdových destiček dohromady. Kevlar je také důležitou součástí mnoha organických brzdových destiček. Výhodou organických brzdových destiček, včetně brzdových destiček Kevlar, je to, že jsou vyrobeny z materiálů, které neznečisťují, když se opotřebují, a také se snáze likvidují. Jsou také měkčí než brzdové destičky vyrobené z jiných materiálů, což znamená, že jsou často tišší. Nevýhodou organických brzdových destiček je to, že jsou měkčí a obvykle se nosí rychleji. Při opotřebení také vytvářejí více prachu než jiné typy brzdových destiček.

Z těchto důvodů nejsou organické brzdové destičky dobrou volbou pro těžká vozidla, jako jsou nákladní auta nebo pro vysoce výkonná auta, která mohou potřebovat rychle zastavit z nejvyšší rychlosti. Organické a kevlarové brzdové destičky jsou nejvhodnější pro malé vozy, které obvykle nevykonávají agresivní jízdu. Nízká hmotnost vozu a omezené tvrdé zastávky udržují organické brzdové destičky v dobrém stavu - a to také udržuje bezpečnou jízdu.

Dále se podíváme na sadu brzdových destiček, které by vám mohly nechat prázdnou peněženku.

Keramické brzdové destičky mohou být drahé, ale vydrží extrémní teplo generované vysoce výkonnými závodními vozy. Gavin Lawrence / Getty Images

Keramické brzdové destičky nabízejí skvělý brzdný výkon, dobře se opotřebují v průběhu času a jsou velmi lehké - to vše je důležité pro vysoce výkonnou jízdu. Jaký je tedy problém s keramickými brzdovými destičkami? Jsou velmi drahé. 

Keramické brzdové destičky jsou vyrobeny z keramických vláken, výplňového materiálu, pojiv a mohou v nich dokonce obsahovat malá množství měděných vláken. Protože jsou většinou keramické, tyto brzdové díly dobře odvádějí teplo, což udržuje výkon silný i po opakovaných tvrdých zastaveních. Také se při opakovaném použití moc nerozkládají; to znamená, že produkují méně prachu než jiné typy brzdových destiček - a prach, který produkují, je světlejší a nelepí se na kola. Protože jsou však drahé, keramické brzdové destičky nejsou pro každý typ vozidla.

Sportovní vozy, které jsou běžně tvrdě poháněny, například v rámci klubových závodů, mohou těžit z keramických brzdových destiček; Téměř každé jiné vozidlo však funguje dobře s ostatními materiály brzdových destiček. U většiny řidičů zvláštní výkon keramických brzdových destiček nestojí za příplatek.

Pokračujte ve čtení a dozvíte se o brzdových destičkách, které nezlomí banku.

Kovové brzdové destičky jsou možná nejčastějšími brzdovými destičkami, jaké se dnes v automobilech vyskytují. Brzdová destička vlevo je nová; používá se podložka na pravé straně. Dave White / iStockphoto

Většina vozidel na silnici má dnes kovové brzdové destičky. V případě, že vás zajímá, tyto brzdové destičky nejsou jen kovové desky. Obvykle jsou vyrobeny ze železa, mědi, oceli a grafitu, všechny se smíchají a spojí a spojí, aby vytvořily materiál vycpávky.

Důvod, proč jsou tyto destičky tak běžné, je jednoduchý - kovové brzdové destičky jsou hospodárné a trvanlivé. Poskytují dobrý výkon a jsou dobré při přenosu tepla generovaného třením s brzdovými rotory. Nevýhodou kovových brzdových destiček je to, že jsou těžké, což může mít (malý) negativní dopad na spotřebu paliva automobilu. Kovové brzdové destičky také nejsou z důvodu vyšší hmotnosti tou nejlepší volbou pro vysoce výkonnou jízdu. Být vyrobený z kovu dělá polštářky velmi tvrdé. Díky tomu jsou odolné. Ale protože v kovových brzdových destičkách není tolik „dát“, mohou způsobit větší opotřebení brzdových rotorů než jiné typy brzdových destiček. Kovové brzdové destičky samy dobře drží, ale často negativně ovlivňují trvanlivost ostatních brzdových dílů. Konečně, kovové brzdové destičky fungují nejlépe, když jsou teplé. Když se vozidlo s kovovými brzdovými destičkami poprvé rozjede ve velmi chladném dni, zastavení může trvat o něco déle než obvykle, dokud se brzdové destičky nezahřejí. 

Pro většinu řidičů převažují klady kovových brzdových destiček nad negativy, zejména protože kovové brzdové destičky jsou dobré pro zastavení těžkých vozidel, jako jsou kamiony. 

Čtěte dál a dozvíte se více o brzdových destičkách pro speciální vozidla.

Motocykly často používají buď keramický nebo organický materiál brzdových destiček. Allen Rockwell / iStockphoto

-Motocyklové brzdy pracují na stejném principu jako automobilové brzdy: Převod akce z řidiče na sílu, která zastaví kola. Když řidič automobilu nebo kamionu zabrzdí brzdy, všechna čtyři kola spolupracují na zpomalení nebo zastavení vozidla. Na motocyklu přední a zadní brzdy obvykle pracují nezávisle na sobě. Většina motocyklů má nezávisle ovládané přední a zadní brzdy, ale ovládací prvky se liší: Přední brzda je ovládána pákou ruční brzdy, zatímco zadní brzda je ovládána nožním pedálem. Přední brzda bývá účinnější a dodává většinu brzdné síly. Z tohoto důvodu jsou brzdové destičky pro motocykly klíčovou součástí bezpečnosti motocyklu a důležitou součástí brzdy.

Brzdové destičky pro motocykly se vyrábějí ze stejných materiálů jako u brzdových destiček pro automobily; keramické a organické brzdové destičky jsou však nejčastější. Vzhledem k tomu, že motocykly jsou menší a váží podstatně méně než osobní a nákladní automobily, organické brzdové destičky se nenosí tak rychle, jako by na vozidle. 

Až příště zjistíme, jak velké nákladní vozy zpomalují své těžké náklady až na doraz.

Velké nákladní vozy často používají keramické nebo kovové brzdové destičky - obě jsou známé svou pevností a odolností. Mike Clarke / iStockphoto

Protože nákladní vozy jsou tak velké a těžké, jejich brzdové destičky jsou obzvláště důležité. Zastavení plně naloženého nákladního vozidla po dálnici vyžaduje hodně energie. Sakra, zastavení prázdného nákladního automobilu, který se stěží pohybuje, vyžaduje dokonce hodně energie. To znamená, že pevnost podložky a její schopnost opakovaně zastavit těžká břemena je velmi důležitá. Organické brzdové destičky, protože jsou měkké a rychle se opotřebovávají než jiné typy brzdových destiček, se pro nákladní vozidla nedoporučují. Jaký typ brzdové části tedy předpokládáte, že je vhodný pro velké nákladní vozidlo?

Kovové a keramické brzdové destičky pro nákladní automobily jsou dobrou volbou. Keramické brzdové destičky nabízejí velkou brzdnou sílu, a to iu těžkých břemen, ale pamatujte, že jsou velmi drahé. Kovové brzdové destičky jsou levnější; rotory však nosí mnohem rychleji než keramické podložky. Typ vozíku a pro co se používá, by měly určit brzdové součásti, které jsou na něm nainstalovány.

Je zřejmé, že kompaktní nákladní automobil, který se používá hlavně pro dojíždění do práce az práce, nebude potřebovat vysoce výkonné brzdové destičky, které bude vyžadovat těžký nákladní automobil, který běžně táhne těžká břemena přes hory. Opět platí, že zvolený typ brzdové destičky nákladního automobilu opravdu závisí na velikosti nákladního automobilu, hmotnosti nákladu, který bude tahat, a terénu, kterému bude vystaven..

Řidič profesionálních závodních automobilů počítá s řádným fungováním brzd vozidla - ve skutečnosti na tom závisí jejich životnost. Clive Mason / Getty Images

Možná si myslíte, že zrychlení je nejdůležitějším faktorem u vysoce výkonných automobilů, ale většina profesionálních řidičů vám řekne, že brzdy jsou stejně důležité. Koneckonců, nemůžete vyhrát závod, pokud narazíte na zeď. Pamatujte, že ve všech vozech (zejména u výkonných vozů) nejsou brzdy jen zastavením. Pomáhají také při manipulaci s vozidlem v zatáčkách. Takže i když výkonné vozy mohou vypadat, že během závodu jdou úplně, brzdy dostávají také docela dobrý trénink. Vysoce výkonné brzdové destičky a další části brzd musí být schopny udržet krok.

Jednou z nejdůležitějších součástí vysoce výkonných brzdových destiček je jejich schopnost odvádět teplo. Pokud jsou brzdové destičky příliš horké, dojde k vyblednutí brzd - v průběhu procesu často dochází k varu hydraulické brzdové kapaliny. Blednutí brzdy nastane, když se brzdové komponenty příliš zahřejí, což má za následek ztrátu brzdné síly. 

Vzhledem k tomu, že v závodech je blednutí brzd velmi důležité, většina vysoce výkonných brzd je keramická; nicméně některé velmi špičkové závodní vozy začínají používat materiály jako uhlíkové vlákno. Brzdové destičky z keramických i uhlíkových vláken jsou lehké (další problém pro řidiče výkonu) a dobře odvádějí teplo, takže zůstávají silné po celou dobu závodu. Hlavní nevýhodou jsou jejich výdaje. Jak jsme již zmínili, keramické brzdové destičky (a uhlíkové vlákno) jsou velmi drahé. 

Nepřestávej hned. Chcete-li se dozvědět více o brzdění, brzdových destičkách a dalších souvisejících tématech, postupujte podle odkazů na následující stránce.

Související články

• Jak fungují inovace brzd
• Jak brzdové podložky fungují
• Jak fungují podkladové desky
• Jak brzdit při tažení
• Jaký je nejbezpečnější způsob, jak brzdit, když tahám?

Další skvělé odkazy

Další skvělé odkazy

• edmunds.com - Jak vyměnit brzdové destičky
• Brzdy R Us

Prameny

• Brzdy R Us. "Brzdové destičky Kevlar." (5. listopadu 2008) http://www.brakesrus.com/kevlar-brake-pads.htm
• Zprávy spotřebitelů. „Brzdové destičky: Co hledat.“ Květen 2008. (5. listopadu 2008) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/brake-pads-what-to- hledat-1205 / přehled /