Jak Toyota Hybrid X funguje

Návštěvníci se podívají na nový vůz Toyota Hybrid X Concept během mediálního náhledu dne na 77. mezinárodním autosalonu v Ženevě ve Ženevě ve Švýcarsku 7. března 2007. Prohlédněte si další obrázky hybridních aut. Foto AP / Sandro Campardo

Věřte tomu nebo ne, existovaly doby, kdy lidé v automobilovém průmyslu i mimo něj měli pochybnosti o tom, zda hybridní auta udrží veřejnost. Údajně bezpečná metoda myšlení prošla něčím podobným: „Udělejme to tak, aby to vypadalo co nejvíce normálně na vnější straně a modlili se, aby to lidé kupovali.“

Koneckonců, včasný nájezd společnosti Honda na hybridní trh s modelem Insight s kuličkovým zadním kolem s bočním kolem se setkal s méně než nadšenou odezvou spotřebitelů. Přesto výrobci automobilů svědomitě vydávali hybridní benzínové a elektrické verze svých nejprodávanějších modelů, včetně SUV Ford Escape, Honda Civic a Accord a několik dalších. S výjimkou nenápadného „hybridního“ odznaku sem a tam byste sotva mohli zvenku zvědět, že pod ním je něco jiného.

Druhá generace Toyota Prius, představená v roce 2003, však zaujala opačný přístup. Křičel: „Podívej se na mě, jsem zelený!“ Se svým vejčitým tělem, tichým chodem v elektrickém režimu a futuristickým zobrazením najetých kilometrů uvnitř Toyota Toyota Prius rozhodně učinila prohlášení. A také se omlouvám. Ekologové to milovali. Když začaly ceny benzínu bičovat vážně poškozující průměrné americké peněženky v polovině až na konci desetiletí, začala se do nich zamilovat i široká veřejnost..

Lidé chtěli vědět, jak by Toyota následovala takového vítěze?

Spekulace se začaly soustředit na Toyota Hybrid X, což je radikálně navržený sedan, který vypadá nejasně jako prskající a efektivnější Prius. Koncept Hybrid X debutoval veřejnosti na Mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2007. Hybrid X byl vybaven technologií, která měla zajistit, aby byla jízda příjemnější a šetrnější k životnímu prostředí. Na okraji sedadel měli pozorovatelé: Byl by to Prius příští generace? Udělala by jeho hybridní technologie „Hybrid Synergy Drive“ benzín-elektrická hybridní technologie tak velký skok kupředu, jak zřejmě měl design interiéru a exteriéru??

Toyota Hybrid X koncept auto na displeji během Auto Guangzhou 2007 v Guangzhou, Čína, 20. listopadu 2007. AP Foto / Deng Weihao

Chcete-li se podívat do hybridního modelu X a jeho okolí, mohlo by to vypadat, jako by se inženýři a designéři Toyota prostě snažili do auta vměstnat co nejvíce „gee-whiz“ gadgetů. LED osvětlení, vnitřní displeje a ovládací prvky dotykové obrazovky, dokonce i difuzor parfémů přispívají k futuristické mystice vozidla.

Zejména návrháři použili velmi málo knoflíků, tlačítek nebo číselníků, místo toho se rozhodli dát řidiči téměř všechny informace a přístup k ovládacím prvkům prostřednictvím rozhraní elegantní dotykové obrazovky v přístrojové desce. Toyota trvá na tom, aby všechny tyto gadgetry zapadly do toho, co společnost nazývá svou filozofií designu „Vibrant Clarity“. Podle společnosti Toyota je Vibrant Clarity „Design ethos zakládající veškerou designovou práci v jedinečné a emocionálně živé identitě, která jasně mluví o Toyota. Ekologicky vyspělá technologie nabízející udržitelnou mobilitu moderním rodinám je dalším krokem blíže k vizi Toyota nulového smogu - formování emisní budoucnosti “[zdroj: Toyota].

Mezi další významné rysy Hybrid X patří:

• Průhledná střecha
• „Samovražedné dveře“ otevírající dozadu pro cestující vzadu
• Lehká, ergonomicky tvarovaná sedadla
• Otočná zadní sedadla pro interaktivnější konverzaci cestujících
• Připojení Bluetooth
• Elektronické ovládání s řízením po vodiči
• Interiérové ​​nastavení interiéru dotykové obrazovky včetně osvětlení, hudby a dokonce i vůně

Interiérový designér Toyota Laurent Bouzige řekl o autu: „Hybrid X je koncipován jako multisenzorický zážitek. Existuje formální styl ve tvaru vozidla a použitého materiálu, ale každá další reakce je spojena se zvukovými smysly cestujících. , vůně, zraku a dotyku prostřednictvím interaktivního prostředí “[zdroj: Left Lane].

Ukazuje se, že Prius třetí generace, představený jako model roku 2010, se oproti svému předchůdci zlepšuje, ale nic se zásadně neliší od hybridního X - počáteční spekulace byly falešným poplachem. To znamená, že fanoušci Hybrid X budou muset chvíli počkat, než se začne prodávat produkční verze věrná koncepčnímu vozu - pokud vůbec.

Pokud je to nějaká útěcha, měl by někdo, kdo je zamilovaný na Hybrid X, pamatovat na to, že koncepční automobily často signalizují konstrukční nebo technologické prvky, které automobilová společnost hodlá v blízké budoucnosti použít, i když konkrétní model nikdy nevstoupí do výroby. Takže se nevzdávejte zatím toho „difuzéru vůně“, který se objevuje ve vašem dalším vozidle.

Další informace o vozidle Toyota Hybrid X a další technologii hybridních automobilů naleznete na odkazech na následující stránce.

Související články

• Mohou hybridní motory vytvořit větší výkon?
• Jak mohou hybridní automobily využívat sluneční energii?
• Kolik stojí výměna hybridní baterie?
• Jak fungují hybridní auta 
• Jak funguje Honda Insight Hybrid v roce 2010
• Jak funguje Ford Escape SUV
• Jak funguje Honda Civic Hybrid
• Jak Toyota Prius funguje
• Jak fungují indikátory hybridního systému
• LED světlomety - nyní dostupné pro nás ostatní
• Jak Bluetooth autorádia fungují
• Jak funguje technologie Drive-by-wire
• Jaký je rozdíl mezi Prius a Prius Touring?

Prameny

• Garrett, Jerry. "2009 Prius: Ne tak rychle." The New York Times. 19. června 2007. (14. června 2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2007/06/19/2009-prius-not-so-fast/
• Toyota.com. "Hybrid X - Udržitelná mobilita pro moderní rodiny." (10. června 2009) http://www.toyota.com/concept-vehicles/hybridx.html
• Swan, Tony. „Koncept Toyota Hybrid X - Auto show. Je to další Prius?“ Auto a řidič. Březen 2007. (13. června 2009) http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/car_shopping/green_machines/toyota_hybrid_x_concept_auto_shows
• Hybridcars.com. „Toyota Hybrid X.“ (13. června 2009) http://www.hybridcars.com/concept-hybrids/toyota-hybrid-x.html
• Novinky z levého pruhu. „Koncept Toyota Hybrid X.“ 6. března 2007. (12. června 2009) http://www.leftlanenews.com/toyota-hybrid-x-concept.html
• Pracovní týden. „Toyota bere Evropu - záměrně.“ 10. července 2006 (14. června 2009) http://www.businessweek.com/innovate/content/jul2006/id20060710_858167.htm