Joseph Norman
0 
4542
201
Galerie obrázků: Bezpečnost aut Auta stříkají vodu v centru Aucklandu na Novém Zélandu, když projíždějí hlubokými loužemi během silného deště. Bruno Vincent / Getty Images Cesta zpět v temných věcích sedmdesátých let, klápící se automobiloví inženýři v bílých pláštích, černé gumové rukavice a brýle s flopovacími popruhy v chrámech, pracovali v hlubokých, tmavých německých sklepech, aby vytvořili protiblokovací brzdové systémy nebo ABS. Řada senzorů, počítačů a technologických čarodějů eliminovala potřebu pumpovat brzdy. Jakmile byly tyto senzory na svém místě, bylo snadné je přimět, aby dělaly dvojí povinnost, aby zabránily cvrlikání, kouření a sklouznutí pneumatik, když se auto také zrychlilo. V roce 1985 vytvořili někteří vědci méně šílené odrůdy systémy řízení trakce.
A nyní je kontrola trakce široce dostupná, protože přiléhá na ABS vozidla - což bylo vyžadováno u všech vozidel prodávaných ve Spojených státech po modelový rok 2012 a dále. A i když to prochází mnoha jmény a zkratkami, všechny znamenají to samé: bezpečnější jízda pomocí kontroly trakce:
- ETC nebo TC: Elektronická regulace trakce nebo pouze kontrola trakce
- DSC: Dynamická kontrola stability
- DTC: Dynamická kontrola trakce
- ESP: Elektronický program stability