Vlad Krasen
4 
3987
821
Použili jsme jej tisíckrát (dobře, většina z nás má), ale co způsobuje, že tato páka zatrhne? Vidět víc směrové obrázky. Na americkém jihovýchodě, které bylo donedávna tvořeno hlavně malými městy, se říká, že řidiči nepoužívají své směrové signály, protože každý ví, kam vlastně jedete. Směrové signály mohou být v automobilu nejvíce nevyužité. Signalizace je však jednou z nejdůležitějších akcí, kterou můžete podniknout jako řidič, a upozornit ostatní řidiče na vaše blížící se pohyby, aby se minimalizovalo nebezpečné překvapení. Možná nevidíte auto v mrtvém úhlu, ale řidič toho auta může vidět, že váš směrový signál začne blikat, než se přesunete do jeho pruhu. Nedodržení signálu může být příčinou několika nehod a je pravděpodobně také velkým zdrojem „zuřivosti“.
U většiny řidičů se směrovky zdají docela jednoduché: Zatlačíte páku nahoru nebo dolů a způsobíte blikání směrových světel. Ale ve skutečnosti tam je nějaká skvělá technologie. V tomto článku se podíváme na neobvyklé zařízení zvané a tepelný blikač to způsobí, že vaše signály blikají, a my se naučíme, jak se směrové signály samy zruší poté, co jste udělali svůj tah.
Nejdříve ale uvidíme, jak jsou směrové signály zapojeny.
Pojďme se podívat, jak obvod směrového signálu je připojen.
Obvod směrových světel se zapne, když je klíč zapalování zapnutý. Síla prochází pojistkovým panelem do tepelný blikač. Odtud jde na páčku na sloupku řízení.
V závislosti na poloze páčky směrových světel se napájení buď zastaví ve spínači, nebo se dostane do levého nebo pravého směrového světla (včetně kontrolek na přístrojové desce). Energie protéká vláknem světel a poté je uzemněna.
To je celkem jednoduché, ale možná vás trochu překvapí, jak termální blikač funguje.
V tomto vozidle je tepelný blikač umístěn v pojistkovém panelu. Toto malé válcové zařízení je někdy umístěno v pojistkové desce pod přístrojovou deskou automobilu. Stojí to asi 3 $ v obchodě s autodíly a funguje spolehlivě celá léta.
Uvnitř tepelného blikače je několik jednoduchých komponent:
- An elektrický kontakt který vede elektřinu do drátu
- Kus jemně zakřiveného pružinová ocel ke kterému je připojen elektrický kontakt
- A odporový drát omotal kolem menší kus pružinové oceli
Tepelný blikač Když zatlačíte páčku směrových světel dolů, tepelný světelný paprsek se připojí k žárovkám směrových světel pomocí spínače směrových světel. Tím je obvod dokončen, což umožňuje proudění proudu. Zpočátku se pružinová ocel nedotýká kontaktu, takže jediná věc, která čerpá energii, je odpor. Proud protéká odporovým drátem, zahřívá menší kus pružinové oceli a poté pokračuje na směrová světla. V tomto okamžiku je proud tak malý, že světla ani nejasně nezasvítí.
Tento obsah není na tomto zařízení kompatibilní.
Po méně než vteřině se malý kus pružinové oceli zahřeje natolik, že se rozpíná a narovnává větší, zakřivený kus pružinové oceli. To tlačí zakřivenou pružinovou ocel do kontaktu tak, že proud teče do signálních světel neomezených odporem. S téměř žádným proudem, který prochází odporem, pružinová ocel rychle ochlazuje, ohýbá se zpět od kontaktu a přerušuje obvod. Cyklus pak začíná znovu. To se děje rychlostí jeden až dvakrát za sekundu.
Pojďme se podívat na mechanismus, který zruší směrový signál, když dokončíte otáčení.
Při otáčení volantu se drážky otočí. Většina automobilů má mechanismus, který po dokončení zatáčky vypne směrové světlo.
Jdete rovně po silnici a zapněte pravý ukazatel směru. Zpomalíte a otočíte volantem doprava. Směrová světla stále blikají. Jakmile odbočíte a otočíte volantem doleva, směrová světla zhasnou a páka se vrátí zpět do původní polohy. Jak se to dělá?
Na volantu (část, která se otáčí, když otáčíte volantem) je a vrubový náboj.
Kolem náboje jsou rovnoměrně rozmístěny čtyři zářezy. Když je směrový signál zapnutý, plastová páka na spínači směrových světel je zasunut do cesty těchto zářezů.
Uvnitř spínače směrových světel: Když jsou směrová světla zapnutá, černý plastový hrot na bílé plastové páce zapadne do zářezů na náboji. Když zvedáte páčku směrových světel, abyste signalizovali správné otočení, a pružinový válec spadne do zářezu v krytu spínače a drží stopku na svém místě. Současně se do dráhy náboje vytlačí plastová páka.
Tento obsah není na tomto zařízení kompatibilní.
Jak se náboj stále otáčí ve směru hodinových ručiček, zářezy zasáhly plastovou páku, která se skála, aby každý zářez prošel. Když se kolo otočí zpět doleva, náboj se otáčí proti směru hodinových ručiček a tlačí plastovou páku v opačném směru. To tlačí pružinou zatížený válec z jeho zářezu v krytu spínače, takže stonek pružiny zpět do své středové polohy.
Dále se podívejme na nejnovější inovace v technologii směrových signálů.
Zevnitř vozu vidí řidič tlumený signál. Foto se svolením CustomVan.com Mnoho automobilů má také směrová světla ve svých bočních zrcátkách. Toto je lepší místo pro směrovky, protože pokud je vaše auto na mrtvém bodě, jeho řidič nemusí vidět zadní část vašeho auta.
Tato zrcadla obsahují vysoce intenzivní diody emitující světlo (LED diody), obvykle uspořádané tak, aby tvořily šipku, která může směřovat doleva nebo doprava. LED diody jsou umístěny za zrcadlovým sklem, takže zevnitř automobilu vidí řidič pouze slabě osvětlenou šipku, ale mimo vozidlo vidí ostatní řidiči velmi jasnou šipku.
Signál je jasný při pohledu z úhlu mimo automobil. Foto se svolením CustomVan.com 
Signál je jasný při pohledu z úhlu mimo automobil. Foto se svolením CustomVan.com 
Signál je jasný při pohledu z úhlu mimo automobil. Foto se svolením CustomVan.com Protože světla v těchto zrcadlech jsou LED, systém má další výhodu: LED diody se rozsvítí asi o pětinu vteřiny rychleji než klasické žárovky. To nemusí znít jako moc, ale rychlostí 65 km / h (105 km / h) vaše auto pokryje 19 stop (5,8 m) za pětinu sekundy. LED diody by mohly někomu poskytnout více času a prostoru potřebného k tomu, aby se vám zabránilo zasáhnout.
Další informace o směrových světlech a souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.
Související články
- Jak fungují elektrické zámky dveří
- Jak funguje systém Windows
- Jak fungují dráty, pojistky a konektory
- Jak fungují palivoměry
- Jak fungují stěrače čelního skla
- Jak fungují automobilové počítače
Další skvělé odkazy
- Signální zrcadla
- Profesionální mechanika OnLine: Směrové signály
- Pochopení blikačů návěstidel a nebezpečí
- Náhradní směrové signály
- Odstraňování problémů se sekvenčními signalizacemi Ford Thunderbird