Cameron Merritt
0 
1063
26
Doprava se stává frustrující, když se červené světlo na vaší křižovatce nikdy nezmění na zelené. GLJones / Getty Images Zatáhnete až na čtyřcestný doraz a světlo je červené. Žádný velký problém. Využíváte této příležitosti ke změně rozhlasové stanice, z vašich ranních bagel si ze svých zubů vyberte mák a počkejte. A počkejte. A počkejte. Už jste tu byli přes půl písně. Ach ne, Uvědomujete si. Světlo svítí červeně.
Můžeš projít? Můžeš odbočit vpravo? Dokážete odbočit doleva, což je opravdu cesta, kterou potřebujete? Nyní jsou za vámi auta. Mohou tě krys, nebo půjdou spolu s vašimi zákonitými způsoby? A co je nejdůležitější, co je bezpečný tah a je to stejné jako legální tah?
Tolik otázek! Pokud světla fungují správným směrem v opačném směru a před vámi stále teče křižovatka, elektromagnetické senzory zabudované v chodníku s největší pravděpodobností nerozpoznaly vaše auto ve světle. Tyto senzory se často trochu roztahují, aby zjistily, kdy čeká více aut, takže pokud jste na světle jediné auto, mohlo by to být problém. Obvykle můžete vidět čáry v chodníku, kde jsou umístěny senzory. Pokud jste jediným světlem, zálohujte a znovu projeďte senzory. Inženýři říkají, že stojí za to vyzkoušet.
Pokud to nefunguje a vy se rozhodnete, že jste čekali dostatečně dlouho (a jste si jisti, že v okolí nejsou žádná jiná vozidla), můžete to nahodit a spustit červené světlo. Ale mějte na paměti: Pokud se rozhodnete být tak odvážní, můžete vás zatáhnout a citovat důstojník. Pokud k tomu dojde, nejlepší možností je vysvětlit, co se stalo; důstojník si může zkontrolovat světlo sám a vidět, že máte pravdu. Nebo možná zjistí, že jste netrpěliví, a přesto si ten lístek zapsal.
Pokud však nepřečte ani křížový provoz, obě světla pravděpodobně nefungují správně. V tomto případě je však pravděpodobnější, že světla budou blikat - nebo úplně tmavá. A pak byste s ním měli zacházet jako se čtyřcestnou zastávkou.
Ale co když jste na dvoukolovém vozidle? Motocykly a mopedy se potýkají s tímto problémem mnohem častěji, protože senzory jsou obvykle nastaveny tak, aby detekovaly čtyřkolová, 2tunová (1,8 metrická tuna) vozidla. Máte zde několik možností. Můžete hledat smyčky zapuštěné do silnice a vrátit se tam a zpět a pokusit se spustit senzor světla. Nebo můžete sedět a doufat, že za vámi přijde těžší a snadno detekovatelné auto a udělá to.
Tyto smyčky jsou elektromagnetické, takže připoutání silného magnetu na spodní stranu vašeho motocyklu nebo mopedu by mohlo pomoci tyto senzory vypnout. Možná. Samozřejmě, pokud zjistíte, že je to stejné světlo, které vás uvízne pokaždé, když jedete do práce, najděte jinou cestu se semafory, které jsou méně persnickety.
NYNÍ, ŽE AMAZING Až se příště zaseknete v semaforu a cítíte se ztuhnutí, pamatujte na Olyu Bogushovou z Vancouveru ve Washingtonu. V červnu 2018, když uvízla na červené světlo před nemocnicí, porodila svou vlastní dceru na zadním sedadle Ford Fusion. Otec dítěte, Jurij Rusakov, mohl jen čekat na změnu světla (což naštěstí udělal!) A na rychlost do nemocnice, kde jim došel personál, aby se s nimi setkal. 7 kilogramové (3 kilogramové) dítě, Adalina a Olya byly v pořádku.