Vova Krasen
0 
3896
423
Jake's Coupe má zúženou mřížku Ford Ford z roku 1937. Vidět víc hot rod obrázky. Jake's Coupe, spolu s Pete Chapouris 'California Kid, má bezpečné místo jako jeden z největších horkých prutů v historii. Jim Jacobs '1934 Ford kupé s třemi okny prostě má všechny správné vlastnosti.
Hot Rod Galerie obrázků
Horký prut je postaven majitelem s dokonalým zpracováním. Je vyrobena ze skutečné oceli Ford. Ukazuje úctu k tradicím horkých prutů, zatímco zůstává naprosto originální a nemůže se zaměnit za žádný jiný prut. Je to vizuální zatčení, hlasité a rychlé. A nejlepší ze všeho je, že to bylo řízeno - hodně.
Jim "Jake" Jacobs začal hrát se starými Fords, když nebyl ani dost starý na to, aby řídil. V roce 1964 byl zakládajícím členem klubu Early Times Car Club a v roce 1966 začal pracovat v obchodě Eda Rotha. Připojil se k Rod a vlastní zaměstnanci časopisu v roce 1970 na žádost editora Buda Bryana.
Jake postavil tento horký prut v roce 1973. Stejně jako Pete Chapouris, i Jake buckl na začátku sedmdesátých let resto tyčové trendy tím, že nasekal svrchu svého kupé (jeho vůbec první sekání). Neobvyklým doplňkem byla také zúžená mřížka Fordu z roku 1937.
Na rozdíl od mnoha horkých prutů sedmdesátých let, Jake's Coupe teď vypadá stejně stylově jako v roce 1973. Původně instaloval oranžová drátěná kola Kelsey-Hayes a točivý moment 364-cid 1957 Buick nailhead V-8. Když si ho Jake koupil v roce 1969, byl nailhead sídlem v roadsteru NieKamp 1929.
Brzy poté, co bylo dokončeno Jakeovo kupé, se Jake spojil s Pete Chapourisem, aby otevřel Pete a Jake's Hot Rod Parts. Pet a Jakeovy kupy sdílely neoficiální maskotní povinnosti pro obchod více než deset let.
Když se duo zúčastnilo NSRA Street Rod Nationals a dalších akcí po celé zemi, kupé se shromáždili tisíce kilometrů. Jaký lepší marketing existuje pro tyčový obchod?
Zatímco mnoho horkých prutů postavených v sedmdesátých letech vypadá dnes, Jake's Coupe vypadá teď stejně stylově, jako tomu bylo při jeho prvním dokončení.
Jake's Coupe výrazný vzhled je částečně díky velké E.T. III kola vzadu a menší Real kola vpředu. Kupé zaznamenalo v průběhu let několik výměn motoru a několik změn kol a pneumatik. Prozatím běží Chevy 350, který Jake nainstaloval v 80. letech, a také 16 x 10 E.T. III kola vzadu a 15 x 5-1 / 2 Real Wheels vpředu.
V roce 1999, Jerry Slover, současný majitel Pete a Jake's Hot Rod Parts, hovořil s Jakeem, aby mu prodal kupé, aby se dalo s ním spojit s The California Kid. Jerry nemá v plánu je znovu rozdělit.
Chcete-li se dozvědět více o vlastních vozech a hot rodech, podívejte se na:
- Historie horkých prutů
- Profily vlastních automobilů
- Profily Hot Rod