Vlad Krasen
0 
1873
141
Nový Roxor je postaven indickou společností Mahindra speciálně pro americký trh. Má výraznou podobnost s ročníkem Jeep CJ. Mahindra Auto NA Tady je něco skvělého pro vás všechny milovníky Jeepů. Na začátku března 2018 společnost Mahindra Automotive North America uvedla na trh terénní vozidlo Roxor vedle sebe (dvoumístné). Roxor je malý a nemá čelní sklo ani bezpečnostní vybavení, takže to není legální ulice. Je vyrobeno výhradně pro zábavu.
Mahindra je indická značka v Bombaji, která se zaměřuje na průmyslová vozidla a vozidla se sportovním sportem a ve Spojených státech má jen malé jméno. Tak proč by se měl někdo starat? A co má Roxor společného s Jeepem?
„Mahindra zahájila výrobu v roce 1947 ve výrobě vojenských vozidel na základě licence od společnosti Willys [společnost, která první značku vyrábí a vyrábí Jeep]. Byla to jednoduchá, robustní a účelově vyrobená vozidla, která vojáky odvezla kamkoli potřebovali, bez ohledu na to, silnice (nebo nedostatek), "říká Rich Ansell, viceprezident pro marketingové a mediální vztahy pro Mahindru. "Věříme, že tato DNA bude rezonovat s lidmi, kteří chtějí vozidla, která mohou tvrdě pracovat a tvrdě hrát."
Tady je další způsob, jak to vyjádřit. V raných dobách Jeepu byla vozidla stavěna na základě licence několika různými společnostmi a Mahindra byla jednou z prvních, která se do ní dostala až v roce 1947. Dnes je jméno Jeep v současné době vlastněno Fiat Chrysler Automotive, ale před tím, díky různým fúzím a akvizicím, vlastnil džíp jméno Willys, Kaiser, American Motors, Renault, Chrysler, Daimler a skupina Cerberus. Mahindra udržuje dohody se všemi těmito společnostmi na stavbě licencovaných kopií Jeepu od roku 1947. Nyní staví svou první ve Spojených státech - Roxor.
Roxor byl navržen speciálně pro USA, ale je založen na Mahindra Thar, což je Jeep, který Mahindra staví na základě licence pro asijské trhy. Jeho průmyslová konstrukce s ocelovou karoserií na rámovém ocelovém rámu je silnější než konkurenční vozidla a spíš jako SUV staré školy, než cokoli na silnici dnes. Konkrétně se vyznačuje silnou podobností s Jeepem CJ-7 a inženýr Mahindry řekl Jalopnikovi, že existují některé zaměnitelné části, zatímco jiné komponenty jsou vyvinutými verzemi původních Jeepových návrhů..
Síla pochází z průmyslových nabídek společnosti Mahindra: čtyřválcový motor s turbodieselem spárovaný s pětistupňovou manuální převodovkou, který poskytuje 62 koňských sil a maximální rychlost 45 km / h.
Roxor je dvoumístný a není legální ulice. Měl být řízen přísně terénní. Mahindra Auto NA Zatímco vozidla Mahindra na jiných trzích používají přesnou kopii sedmi slotové ochranné známky Jeep, Roxor používá jiný design. A Mahindra na toto téma pořádně drží rty.
"V tuto chvíli nemáme žádné komentáře k diskusím s Jeepem, kromě toho, že Mahindra dodržoval všechny platné dohody," říká Ansell. „[Roxorový gril] má svou podstatu konzistentní s mřížkami, které máme na jiných vozidlech v našem portfoliu.“
Mahindra plánuje vybudovat síť 300 prodejců a zvažuje další vozidla (včetně poštovního kamionu), pokud bude Roxor úspěšný. Roxor začíná na $ 15,499 a bude přizpůsobitelný řadou off-roadových a na práci orientovaných prodejců příslušenství.
To je zajímavé Severoamerické operace Mahindry se sídlem v Ann Arbor v Michiganu. Její zařízení je první novou továrnou na automobily, která se otevřela v Michiganu za více než 25 let. Byla založena v roce 2013 a přinesla do této oblasti 300 pracovních míst. Roxor zde byl koncipován, navržen, zkonstruován a postaven, a pokud je terénní automobil úspěšný, Mahindra plánuje do roku 2020 přidat 400 dalších pracovních míst.