Joseph Norman
0 
2367
99
Pokud máte prostředky, můžete si Roadster objednat jen jako je tento z obchodu So-Cal Speed. Vidět víc hot rod obrázky. V roce 1997 se Pete Chapouris, stavitel prutů se značným úspěchem, obrátil na Alexa Xydiase, aby udělil licenci na název So-Cal Speed Shop. Alex souhlasil, a tak bylo vzkříšeno jedno z legendárních jmen rodokmenů. Pod vedením Chapourise vzkvétala nová So-Cal Speed Shop.
So-Cal má vedle své centrály v Kalifornii, Kalifornii, šest licencovaných obchodů a všichni prodávají tradiční hot rod a restaurátorské díly, trička, plakáty a spoustu dalšího zboží So-Cal.
Hot Rod Galerie obrázků
So-Cal Speed Shop vám také postaví horkou tyč, jako je ta, která je zde uvedena. Toto konkrétní auto je však docela zvláštní. Podobně jako kalifornské dítě představovalo Chapourisův první obchod s pruty, Pete a Jake's Hot Rod Repair, So-Cal Roadsters jsou vlajkovou lodí pro různá místa So-Cal Speed Shop. Každý držitel licence má So-Cal Roadster, který pomáhá přilákat zákazníky a předvést produkty společnosti. Navíc jsou skvělá zábava řídit.
Podpisy Xydias a Chapouris může být nalezen na firewallu. So-Cal Roadster ne. 001 sídlí v místě, kde vznikají všichni silniční jezdci So-Cal, v obchodě Pomona. Stejně jako samotný So-Cal Speed Shop i tento roadster zvoní tradicí, ale ve skutečnosti je docela moderní. Stylizovaný po úpravě třídy B od Clyde Sturdy, která běžela v Bonneville v roce 1951 rychlostí 142 km / h, je vůz vyroben z nejmodernějších částí, od foukaného malého bloku Chevy 355 cid V-8 po krok So-Cal - skříňový podvozek k ručnímu ocelovému tělu Ford 32 'Brook-ville Roadster '32 Ford.
Auto původně představovalo silný (390 koňských sil) 355-cid Chevy V-8. Nicméně, vždy se snažil dát do svých prutů ještě více horké, gang So-Cal vyměnil tento motor za Chevy 355 vybavený kompresorem Holley 420 MegaBlower, dvojitými sacharidy Holley 600 cfm, hliníkovými hlavami Holley a hydraulickou válcovou vačkou.-
Motor v So-Cal Roadster je Chevy 355 vybavený kompresorem Holley 420 MegaBlower. Mlýn směruje svou výkonnost 540 koní čtyřstupňovou automatickou převodovkou B&M k zadnímu konci devítipalcového Fordu. Aby se vůz udržel na chodníku, pracuje přední náprava s paprskem I s tyčemi s poloměrem vlásenky a zadní příčnou pružinou s žebříky. Mezitím pneumatika Firestone s výškou 31 palců a průměrem 16 palců poskytuje příliš malou přilnavost pro všechny tyto koňské síly. Ale s koly ve stylu Halibrand vypadají dobře.
Cena za celou tuto čtyřkolovou nostalgii je v parkovišti ve výši 125 000 dolarů, a to s menším, přesto stále silným motorem. Jeden můžete vidět osobně ve svém přátelském sousedství So-Cal Speed Shop. Nebo, pokud máte prostředky, můžete si objednat jeden ze svých.
Chcete-li se dozvědět více o vlastních vozech a hot rodech, podívejte se na:
- Historie horkých prutů
- Profily vlastních automobilů
- Profily Hot Rod