Jaké jsou ekonomické nevýhody používání biopaliv?

Pěstování plodin pro biopaliva může mít závažné environmentální nedostatky, jako je odlesňování v Indonésii způsobené plantážemi palmového oleje. Robert Nickelsberg / Getty Images

Přepínání zvyků spotřeby energie na světě z paliv na bázi ropy na biopalivo, nebo paliva na bázi rostlin a obnovitelných zdrojů, má v některých ohledech smysl. Na rozdíl od ropných rezerv jsou plodiny biopaliv obnovitelné - po letošní sklizni zasadíme příští rok zdroj paliva. Emise z mnoha biopaliv obsahují také méně škodlivých částic a chemikálií než emise z ropných paliv. Největším prodejním místem pro biopaliva je však argument, že čistší palivo spalující se ze zdroje, který absorbuje oxid uhličitý při jeho růstu, nám může pomoci snížit emise, které přispívají ke globální změně klimatu..

Biopaliva, která budou s největší pravděpodobností vyráběna ve velkém měřítku, jako je kukuřice ve Spojených státech, cukrová třtina v Chile a palmový olej v Indonésii, však mají značné nevýhody. Jejich výroba hospodárným způsobem, který podporuje široké používání biopaliv, může způsobit vážné poškození životního prostředí. A ekonomika výroby těchto paliv způsobem, který využívá jejich přínosů pro životní prostředí, by mohla vést k tomu, že budou příliš drahé na výrobu a distribuci ve velkém měřítku..

Obsah

1. Regionální produkty, globální problémy
2. Ekonomické efekty zvlnění
3. Celkové náklady

Biopalivové plodiny jsou jako všechny rostliny; potřebují správnou kombinaci slunečního světla, vody, živin a času na růst. A podobně jako pokojové rostliny nebo zahradní zahrada, některé z těchto plodin jsou v určitých oblastech lepší než jiné.

To může způsobit velké dilema pro zastánce rostlinného paliva. Zemědělec na biopaliva ve vyprahlé oblasti, jako je americký jihozápad, by musel investovat velké prostředky do zavlažování, aby rostl dost kukuřice, aby produkoval ekonomicky životaschopné množství ethanolu [zdroj: McKenna]. Alternativa spočívající v tom, že palivo z kamionu pro přepravu nákladních vozidel v jiném regionu představuje náklady na dopravu - a značné emise -, které omezují výhodu paliva oproti ropné naftě [zdroj: Pimentel].

Další komplikace se vyvíjejí, když se biopalivo pro jeden národ vyrábí v jiném národě. Například plantáže palmového oleje v Indonésii se dostaly do ohně kvůli masivnímu odlesňování a významným emisím skleníkových plynů. Jejich účel? Vyrábět čistou bionaftu pro evropské řidiče. Tento outsourcing výroby biopaliv jednoduše znečišťuje, spíše než ho eliminuje [zdroj: Rosenthal].

Výroba etanolu by mohla způsobit zvýšení ceny kukuřice, což by mělo za následek zvlnění, které by skončilo tím, že by spotřebitelé za kukuřici platili více. iStockphoto / Thinkstock

Ekonomika výroby biopaliv může ovlivnit více než jen palivový průmysl. Protože mnoho populárních plodin biopaliv je také populárním zdrojem potravin, rozšířená výroba biopaliv má potenciál způsobit kolísání cen potravin.

Zvažte farmáře, který krmí jeho hospodářská zvířata, směs obsahující kukuřici. Pokud výrobce ethanolu začne kupovat kukuřici od stejného distributora, který farmář používá, může zvýšená poptávka způsobit zvýšení cen. Zemědělec, který ví, že dodatečné náklady na krmivo zraní jeho spodní hranici, chrání jeho podnikání tím, že tyto náklady přenáší spolu s vyššími cenami za jeho hospodářská zvířata. Řezník, obchodník s potravinami nebo restauratér, který nakupuje jeho slepice, dobytek a prasata, platí za maso více, což se nakonec promění ve vyšší cenovku při večeři pro koncového spotřebitele [zdroj: Carey].

I když lze tvrdit, že zvýšená poptávka povzbudí zemědělce, aby produktivněji využívali svou půdu, řešení tohoto problému škrcení dolů by mohlo vést k jeho vlastním problémům, jako je nadužívání hnojiv a monokulturní zemědělství, které je příliš náchylné k škůdcům a chorobám [ zdroj: Altieri].

Možná nejhorší ekonomickou nevýhodou biopaliv je to, že podle některých vědců produkuje biopalivo spalování prostřednictvím příliš velkého množství zdrojů, aby bylo proveditelné..

Ve studii z roku 2005 vědci měřili celkový příkon zdrojů, který šel do výroby bionafty z řady populárních plodin. Měřili plyn spálený traktory orajícími pole, energii potřebnou k výrobě a šíření hnojiva, vodu pro zavlažování a energii potřebnou k jeho přesunu na pole a zdánlivě nekonečný seznam dalších výdajů - finančních i finančních pokud jde o emise skleníkových plynů - které se vyráběly na výrobu biopaliv. V nejlepším případě některé studované biopaliva vyžadovaly o 27 procent více energie k výrobě, než obsahovaly. V nejhorším případě biopalivo na bázi slunečnicového oleje trvalo o více než 100 procent více energie, než obsahovalo [zdroj: Pimentel].

Vzhledem k těmto nákladům někteří zastánci biopaliv tvrdí, že nové a budoucí technologie spolu s úsporami z rozsahu tyto poměry sníží. Do té doby se však zdá, že biopaliva mají stále značné ekonomické nedostatky, které musí překonat na cestě k výměně paliv na bázi ropy.

Chcete-li se dozvědět více o biopalivech, klikněte na následující stránku.

Související články

• 10 hlavních výhod biopaliv
• 10 nejlepších biopaliv
• Potraviny nebo palivo?
• The Ultimate Biofuels Crops Quiz
• Jak bionafta funguje
• Jak funguje řasová bionafta
• Do biopaliva soutěží s jídlem?
• Vyčerpají alternativní paliva globální zásoby kukuřice?
• Jaké jsou ekonomické výhody používání biopaliv?

Prameny

• Alexander, C. a kol. "Biopaliva a jejich dopad na ceny potravin." Purdue Extension. Září 2007. (14. ledna 2011) http://www.extension.purdue.edu/extmedia/ID/ID-346-W.pdf
• Altieri, Miguel A. „Moderní zemědělství: Ekologické dopady a možnosti skutečně udržitelného zemědělství.“ University of California, Berkeley. 30. července 2000. (13. prosince 2010) http://www.cnr.berkeley.edu/~agroeco3/modern_agriculture.html
• Burpee. "Informace o pěstební zóně." 2010. (11. prosince 2010) http://www.burpee.com/gardening/content/gygg/growing-zone-information/growingzoneinfo.html
• Carey, John a kol. "Jídlo versus palivo." Bloomberg Businessweek. 5. února 2007. (15. listopadu 2010) http://www.businessweek.com/magazine/content/07_06/b4020093.htm
• Golden Fuel Systems. 2007. (13. prosince 2010) http://www.goldenfuelsystems.com/index.php
• Cesta na věky. "Ropné výnosy a vlastnosti." (19. listopadu 2010) http://journeytoforever.org/biodiesel_yield.html
• Lau, Michael H. a kol. "Ekonomika etanolu ze sladkého čiroku pomocí procesu MixAlco." Centrum zemědělské a potravinářské politiky, Texas A&M University. 11. srpna 2006 (14. ledna 2011) http://www.afpc.tamu.edu/pubs/2/446/RR%2006-2.pdf
• McKenna, Phil. "Měření žízně po ethanolu v ethanolu na vodě." MIT Technology Review. 14. dubna 2009. (15. listopadu 2010) http://www.technologyreview.com/energy/22428/page1/
• Mellon, Margaret a Jane Rissler. "Vliv geneticky modifikovaných potravinářských plodin na životní prostředí - nedávné zkušenosti." Unie zainteresovaných vědců. 12. - 13. června 2003. (13. prosince 2010) http://www.ucsusa.org/food_and_agriculture/science_and_impacts/impacts_genetic_engineering/environmental-effects-of.html
• Naylor, Rosamond L. a kol. "Zvlnění: Biopaliva, bezpečnost potravin a životní prostředí." Životní prostředí. Listopad 2007 (14. ledna 2011) http://www.environmentmagazine.org/Archives/Back%20Issues/November%202007/Naylor-Nov07-full.html
• Pimentel, David a Tad W. Patzek. "Výroba ethanolu pomocí kukuřice, Switchgrass a dřeva; výroba bionafty pomocí sóji a slunečnice." Výzkum přírodních zdrojů. Březen 2005. (14. ledna 2011) http://www.springerlink.com/content/r1552355771656v0/
• Rosen, C.J. a B.P. Horgan. "Prevence znečištění trávníkovými a zahradními hnojivy." University of Minnesota. 2009. (11. prosince 2010) http://www.extension.umn.edu/distribution/horticulture/dg2923.html
• Rosenthal, Elisabeth. "Jakmile je palivem snů, může být palmový olej ekologickou noční můrou." The New York Times. 31. ledna 2007. (16. listopadu 2010) http://www.nytimes.com/2007/01/31/business/worldbusiness/31biofuel.html?adxnnl=1&adxnnlx=1290625375-G4EOxMpw99oBdvPcW6DvCw
• Tsuneishi, Scott. "E85 Vs konvenční benzín - technické znalosti." Importovat tuner. Duben 2009. (13. prosince 2010) http://www.importtuner.com/tech/impp_0904_e85_vs_conventional_gasoline/index.html
• Ministerstvo zemědělství Spojených států. „Přijetí geneticky modifikovaných plodin v USA“ 1. července 2010 (13. prosince 2010) http://www.ers.usda.gov/Data/BiotechCrops/