Mohou být elektrické autobaterie recyklovány?

Tento příspěvek, součást série, kterou pořádáme elektrická auta, byl napsán Kristen Hall-Geisler z .com.

Naštěstí odpověď zní ano - baterie, které pohánějí elektromobily (a hybridy), mohou být recyklovány. Po celá desetiletí bylo několik elektrických vozidel, která byla na silnici, napájena olověnými bateriemi. Nejnovější modely se svou nízkou hmotností a větším dosahem používají lithium-iontové baterie, stejně jako notebooky a mobilní telefony. V obou případech lze baterie, které pohánějí elektrické automobily, recyklovat.

V případě olověných baterií starší technologie se regeneruje 96 procent materiálů v baterii - včetně ošklivého olova. Pro srovnání se v recyklačním procesu získá pouze 38 procent materiálu ve skleněných lahvích. Mohou být také recyklovány a znovu použity. Hybridní automobily, které jsou v současné době na cestách, jako Toyota Prius, používají niklmetalhydridové baterie, které lze rozebrat a recyklovat téměř stejným způsobem.

Pokud jsou akumulátory ve vozidle s lithium-iontovým pohonem považovány za příliš opotřebované pro řízení, zbývají až 80 procent jejich nabití. Takže dříve, než se někdy dostanou do recyklačního střediska, jsou tyto baterie používány k podpoře sítě, zejména vedle zdrojů energie, které nemusí být tak stabilní, jako je větrná nebo sluneční energie. Baterie mohou ukládat energii a pomáhat tak toku elektřiny zůstat na rovnoměrném kýlu, spíše než odlivu a toku s počasím.

Vzhledem k tomu, že automobily s lithium-iontovými bateriemi právě přicházejí na masový trh, recyklační centra, která mohou získat zpět své součásti, jsou stále ještě v plenkách. Toxco, velký recyklovač olověných baterií, je připraven otevřít první závod na recyklaci lithium-iontových baterií v amerických společnostech, jako je Tesla Motors, který již několik let provozuje na cestách lithiové elektrické sportovní automobily, již nyní posílá své vyčerpané baterie do současných zařízení Toxco k recyklaci.

Když lithium-iontové baterie dosáhnou recyklačního závodu, existují dva způsoby, jak je rozmělnit. Pokud jsou zcela bez náboje, jsou jednoduše rozdrceny, takže kovové komponenty, jako je měď a ocel, lze snadno třídit. Pokud by se však baterie mohly ještě nabít, jsou zmrazené v tekutém dusíku a rozbity na zmrazené kousky (cool!). Kapalný dusík je tak chladný, baterie nemohou reagovat, takže rozbití je bezpečné. A pravděpodobně zábava. Potom se kovy oddělí k opětovnému použití.