Jak fungují umělecká auta

Harrod Blank's Camera Van je kompletně pokryta kamerami všech tvarů a velikostí - váží 7 000 liber (3 175 kilogramů). Foto Hunter Mann / S laskavým svolením Harrod Blank

Stejně jako jakékoli umění, ať už je to malba, sochařství nebo něco jiného, ​​může být snaha definovat, co je nebo není umělecké auto, složitá. Musí tam být auto, jo? Ale co nákladní auta a motocykly? Musí to být ovladatelné? Musí to být hezké? Otázka: „Co je to umělecké auto?“ dostanete tolik odpovědí, jak se ptáte: „Co je to umění?“ Přesto, jako každá jiná forma umění, obvykle představuje jednotlivce a něco o nich vyjadřuje.

Existuje však několik kritérií, na kterých se většina lidí ve světě uměleckých aut může shodnout. Existuje určitý stupeň řemesla a odhodlání zapojit se do projektu; většina umělců uměleckých aut by řekla, že auto s několika malovanými otisky rukou plácnutými na kapotě není správné umělecké auto. Dokonce i tehdy je v plavidle spousta volného prostoru. Harrod Blank, autor knihy „Art Cars“, jednou řekl o Volkswagen Beetle pokrytém vitráží: „To vyžaduje mnohem více uměleckých dovedností a rozhodování než obří kachna.“

Důležitá je také schopnost řídit vozidlo. Pokud to neběží a nejezdí, je to jen socha, ne umělecké auto. Lidé, kteří vytvářejí umělecké auto, ho často používají jako každodenní řidiči, kteří jej berou do práce a na pochůzky. Mohou to být také druhé nebo třetí vozy, ale jsou téměř nikdy zastrčené v garáži, skryté před pohledem nebo vyjmuty pouze při zvláštních příležitostech.

Zdá se, že existuje několik typů uměleckých aut, i když mnoho rozmazává čáry a kategorie jsou pouhé vodítka a mohou zahrnovat motocykly a dokonce i kola:

• Paint Cars: jsou malovány slovy nebo vzory přímo na povrchu vozidla
• Lepidla auta: mít k vozidlu připojené předměty, obvykle od blatníku k blatníku
• Zpráva Cars: mít co říct, ať už je to sebepropagace nebo světový mír
• Tvarovaná auta: jít daleko za lepidla auta a přidat tyčící se sochy a tvary do těla vozidla
• Interaktivní auta: povzbuzujte lidi, aby si hráli s autem, psali na něj, tlačítka a další

Lidé začali vyrábět umělecká auta koncem 70. a začátkem 80. let, často aniž by věděli, že ostatní lidé začínají na stejné podivné umělecké cestě. První přehlídka uměleckých aut v Houstonu se konala v roce 1988 a je nyní největším shromážděním uměleckých aut na světě. V polovině 90. let se umělecká auta začala účastnit festivalu Burning Man v poušti Nevada. V posledním desetiletí se po celé zemi objevily festivaly uměleckých aut s různou mírou úspěchu.

Ale kdo by z dokonale dobrého auta udělal žraloka? Nebo ji úplně zakrýt fotoaparáty? Nebo postavit gotickou katedrálu na vrcholu pohřebního ústavu? Všechna tato auta již existují a mnoho dalších. Až se podíváme na to, co inspiruje umělce uměleckých aut.

Obsah

1. Kdo vyrábí umělecká auta?
2. Jak si vyrobit umělecké auto
3. Kde najít umělecká auta

Téměř každá životní cesta má zástupce ve světě uměleckých aut: muži, ženy, mladí, staří, bohatí a chudí. Například Kelly Lyles vyrobila auto s názvem „Excessories ODD-yssey“, které je pokryto botami, peněženkami a šperky. Hyler Bracey utratil více než půl milionu dolarů na stavbu jednoho z nejdražších uměleckých aut vůbec, "Big Horn", který patří mezi jeho mnoho rohů a zapíská největší roh na světě. Dokonce i známý psycholog Uri Geller vytvořil umělecké auto zakryté lžičkami a vidličkami, které se mu ohýbají myslí.

Někteří umělci mohou být dokonce pověřeni vytvořením uměleckého automobilu pro někoho jiného. Lyles pro klienta namaloval Toyota Prius pávy, papoušky a volavkami. Ale většina to dělá pro sebe a tvůrčí proces je stejně osobní jako hotový produkt.

Jedna věc je jistá, bez ohledu na to, o jakém uměleckém autě mluvíme: bude si toho hodně dávat pozor, stejně jako jeho řidič. Zatímco v něm je mnoho tvůrců uměleckých aut, někteří jsou překvapeni počtem lidí, kteří se usmívají, mávají a kladou otázky. „Lidé jsou skutečné postavy,“ řekl Blank. „Jsou výstřední, jsou v pořádku s tím, kým jsou, a nosí je na rukávu. Někteří jsou však stydliví a nepříjemní být v autě.“

Mnoho tvůrců uměleckých aut miluje pozornost a vyrábí kostýmy, aby odpovídaly jejich uměleckým automobilům. Lyles měla na sobě leopardí potisk z hlavy do paty, když řídila auto „Leopard Bernstein“. Blank se nosí oblek pokrytý žárovkami, když se objeví s jeho "Camera Van." Praktičnost nemusí být nutně tak důležitá jako celkový vzhled - například blank si nemůže sednout ve svém „obleku Flash“.

Otázka číslo jedna, kterou se lidé ptají řidičů uměleckých aut, zní: „Jak to umýváte?“ Odpověď: Opatrně se zahradní hadicí a nikdy u myčky aut. Lyles říká, že umývá svá umělecká auta pouze jednou ročně, zatímco Blank poznamenává, že „jejich mytí není zábavná a některé části se nemohou navlhčit“.

Pojďme se podívat na šrouby a matice a vytvořit jednu z těchto upoutaných pozornost - někdy s doslovnými maticemi a šrouby. A hodně lepidla, barvy a péče.

Umělecká auta BMW

V roce 1975 požádal BMW umělce Alexandra Caldera, aby namaloval BMW 3.0 CSL, který by závodil v Le Mans. Začalo to s tradicí, která vyprodukovala 17 jedinečných aut malovaných (nebo v jednom případě obalených) slavnými umělci. V roce 1979 Andy Warhol zakryl M1 jasnými pruhy barev, zatímco Robert Rauschenberg použil černobílou grafiku na 635C SI. Nejnovější, Robin Rhode, byl kabriolet BMW Z4 z roku 2009, jehož lakované pneumatiky se roztočily přes velké bílé plátno. Dynamický výsledek byl použit v tištěných a televizních reklamách na auto.

Při stavbě uměleckého automobilu je třeba se vypořádat s několika praktickými věcmi - věci, které musíte zvážit, než začnete lepit korálkem. Za prvé, ti, kdo jsou zvyklí v oboru, doporučují nezačínat s clunkerem. Poté, co jste vložili hodiny a hodiny práce a tolik peněz, kolik vám může váš bankovní účet vydržet, nebudete chtít auto prohloubit, když zjistíte, že potřebujete motor přestavět. Jen se zeptejte Cheri Brugmanové, která musela rozdrtit své auto „Pestilencia“, plamenomety a všechny, když bylo příliš nákladné na opravu mechanických poruch. Dobrý, hnací nadace je tím rozdílem.

Bez ohledu na to, zda se používá spolehlivé auto, kamion nebo motocykl, musí být povrch řádně upraven. Aby lepidla správně fungovala, musí být odstraněny roky vosku a usazenin. Starší auta zde mají výhodu, protože jejich povrchy jsou v některých případech obvykle trochu otupené nebo dokonce matné. Novější auta musí mít své lesklé svrchní vrstvy staženy zářezem, aby se z lepidla dostala dobrá hůl. Lyles řekl, že komise Prius je těžší pracovat, kvůli jeho vysoce jiskřící povrch.

Po dokončení přípravných prací je vůz připraven stát se uměleckou památkou. Ale ne jen plácejte staré plechy do plechu. "Začátečníci dostatečně nezkoušejí, když začínají," řekl Lyles. "Používají superglue, domácí barvy, materiály, které nebudou trvat sezónu." Barva určená pro použití na dopravních značkách funguje skvěle a vydrží po celou dobu počasí, zejména pokud je na lakýrník nanesen čirý kabát. Silikonové lepidlo drží to nejlepší pro většinu věcí, které lidé chtějí připevnit ke svým automobilům, i když nýtové nýty mohou připojit těžší předměty. Některé materiály jsou těžší, ne-li nemožné, použít, například smaltovaná barva, která mizí na slunci, a papír, který se v dešti změní na štětce.

Dokončení těchto automobilů může trvat jen několik týdnů; a jak se „ekologická“ auta mění a rostou nepřetržitě, nemusí být nikdy hotová. Průměrný umělecký vůz však trvá asi rok, než se jeho tvůrce uspokojí. U některých automobilů, jako jsou například lepidla, může být výzvou vědět, kdy je auto kompletní. Ale s něčím více sochařským, jako je delfín na kolech, je docela zřejmé, když jste dosáhli cílové čáry.

Tato vozidla jsou často řidiči denně, pamatujte, proto je třeba věnovat pozornost praktickým záležitostem. Zaměřovací čáry musí být udržovány dopředu a dozadu (alespoň pomocí zpětných zrcátek) a motor musí být stále přístupný pro výměnu oleje a příležitostné kontroly. A pokud bude jezdit po veřejných komunikacích, musí také splňovat všechny bezpečnostní předpisy vozidla.

Majitelé uměleckých aut se musí vypořádat s problémy, které by vlastníci „světských automobilů“, jak jim říkají, nikdy nenapadlo. Lidé se dotýkají, odcizují a lámají lepicí předměty nebo by kousky a kousky mohly odletět na silnici, pokud nejsou připojeny správným lepidlem. Ujetá vzdálenost plynu samozřejmě klesá, a to díky přídavné hmotnosti a změněné aerodynamice vozidla, ale pro lakovací vozy to není menší problém. Pokud budou náklady na palivo nadále stoupat, řekl Blank: „Bude čas, kdy nemůžeme řídit tato auta, alespoň ne míle a míle. Fotoaparát Van váží 7 000 liber.“

Dejte všechny tyto věci dohromady - auto, umělec, kostým, řemeslo - a máte sami průvod. Nebo možná i festival. Nebo výstava muzea. Čtěte dále a zjistěte, kde se umělecká auta shromažďují na dobrý čas.

Skleněná deka

Možná žádné umělecké auto není tak přesné, časově náročné a vysoce vynalézané jako „skleněná přikrývka“ Ron Dolce. Během 18 let aplikoval barevné kousky skla ve vzorech a obrázcích na VW Beetle (velmi oblíbený základ pro umělecká auta). Aby vytvořil sklo podle mnoha křivek automobilu, musel pečlivě bodovat a rozbíjet jednotlivé kousky skla a pak je pečlivě přizpůsobit tělu. Výsledkem je hladký povrch bez mezer mezi kusy. Jak říká v Art Cars: „Pokud to opravdu chcete vidět, musíte se ho dotknout.“

Kvůli jeho extrémní pozornosti k detailům, umělecké auto "Glass Quilt" od Ron Dolce trvalo déle než 18 let. Foto: Harrod Blank

Po celá léta neexistoval oficiální festival pro milovníky uměleckých aut. Přemýšlejte o tom: bylo to v 80. letech a nikdo neměl ani internet, natož stránky Facebooku nebo účty Twitter, kde by podobně smýšlející duše mohly mít přehled o sobě. Poté, v roce 1988, Houston Art Car Parade uspořádal svou inaugurační akci v Texasu, kde se zúčastnilo 10 nebo 15 aut. Nyní, o více než 20 let později, je to největší událost v oblasti uměleckých aut v zemi, přičemž 250 až 300 vozidel představuje všechny varianty ve světě uměleckých aut.

ArtCar Fest v San Franciscu v Kalifornii, druhá největší umělecká výstava automobilů v zemi, byl zahájen v roce 1997. V polovině 90. let se umělecká auta také stala součástí projektu Burning Man Project, dočasného uměleckého festivalu, který stanoví každé léto v poušti Black Rock v Nevadě. Pořadatelé dokonce vytvořili oddělení mutantních vozidel, aby schválili automobily s dostatečnou obratností pro festival.

Existuje několik muzeí věnovaných uměleckým automobilům, jako je muzeum ArtCar v Houstonu, které má exteriér pokrytý kovovým šrotem a chromovou zdvořilostí automobilového umělce Davida Besta. Americké muzeum vizionářského umění se zavázalo k umělcům, kteří se učili samostatně, a za tímto účelem nabízí tipy a pokyny v rámci výstavy „Můžete si vyrobit umělecké auto“. Sám Harrod Blank staví Art Car World, muzeum, které má ve své sbírce již 42 uměleckých aut, včetně „Mondrian Mobile“, která je založena na dílech umělce Pieta Mondriana a „Carthedral“, tyčícího se černého Gaudího stylu katedrála postavená na vrcholu pohřebního ústavu.

Umělecká auta lze nalézt také v hlavním proudu. Petersenské auto muzeum v Los Angeles v Kalifornii uspořádalo v roce 2003 výstavu uměleckých automobilů s názvem „Glass Quilt“ od Ron Dolce a „Make My Movie!“ Dennis Woodruff je řiditelný billboard - pro sebe. Vzhledem k umístění L.A. v Petersenově muzeu se zdá být správné, že Woodruffovo auto je ve stálé sbírce.

Po celé zemi se objevují umělecké show, což je dobré pro místní autory, ale pro velké národní show to není tak skvělé. Pamatujte, že spotřeba paliva klesá, když je k vašemu vozu připojeno obrovské tělo žraloka - což pravděpodobně nezačalo s velkou kilometrovou spotřebou. Některé festivaly s uměleckými auty dokonce nahrazují umělcům jejich náklady na pohonné hmoty při jízdě na show, ale tyto prostředky se zmenšují.

Proč umělecké auto vyrostlo, když ano, a proč je stále populární? Blank's take to je, že tato kreativní auta přišla v době, kdy automobilové společnosti prostě nemilovaly dost divoce. Nyní se mění celý automobilový průmysl. "Lidé upravují, co je tam, a hledají nová řešení." A oni mají výbuch, jak to jde.

Další informace o uměleckých autech a dalších souvisejících tématech naleznete v odkazech na následující stránce.

Související články

• 5 Působivé umělecké loupeže
• Jak funguje umění
• Jak Hearses fungují 
• Jak fungují tříkolová auta
• Umělecké techniky pro děti
• Rodinná dovolená v Texasu: Přehlídka a festival každého z aut

Další skvělé odkazy

• Automorphosis: Film Harrod Blank
• Americké muzeum vizionářského umění
• Muzeum ArtCar
• Art Car World
• Kelly's Spot

Prameny

• Americké muzeum vizionářského umění. "Můžeš si vyrobit umělecké auto." (17. července 2009) http://www.avam.org/artcar/
• Art Car Central. (17. července 2009) http://www.artcar.blogspot.com/
• Art Car World. (17. července 2009) http://www.artcarworld.org/
• Prázdné, Harrode. "Umělecká auta." Druhé vydání. Prázdné knihy. 2007.
• Prázdné, Harrode. Osobní rozhovor. Provedeno 24. července 2009.
• Lyles, Kelly. Osobní rozhovor. Provedeno 21. července 2009.
• Petersenovo muzeum automobilů. "Wild Wheels: Art for the Road." (29. července 2009) http://www.petersen.org/default.cfm?docid=1019
• Seattle Art Cars. (17. července 2009) http://www.seattleartcars.org/