Vova Krasen
0 
1378
181
Hummery pracují na pohon všech kol. Podívejte se na obrázky terénů. Existuje téměř tolik různých typů systémů pohonu všech čtyř kol, jako jsou vozidla poháněná čtyřmi koly. Zdá se, že každý výrobce má několik různých schémat pro dodávání energie všem kolům. Jazyk používaný různými výrobci automobilů může být někdy trochu matoucí, takže než začneme vysvětlovat, jak fungují, vyjasněte si některou terminologii:
- Pohon čtyř kol - Obvykle, když výrobci automobilů říkají, že auto má pohon čtyř kol, odkazují na a poloviční úvazek Systém. Z důvodů, které prozkoumáme dále v tomto článku, jsou tyto systémy určeny pouze pro použití v podmínkách s nízkou trakcí, například v terénu nebo na sněhu nebo ledu.
- Pohon všech kol - Tyto systémy se někdy nazývají plný pohon všech kol. Systémy pohonu všech kol jsou navrženy tak, aby fungovaly na všech typech povrchů, jak na silnici, tak v terénu, a většina z nich nelze vypnout..
Systémy pohonu všech kol na částečný a plný úvazek lze hodnotit podle stejných kritérií. Nejlepší systém vyšle přesně točivý moment na každé kolo, což je maximální točivý moment, který nezpůsobí prokluzování pneumatiky.
V tomto článku si vysvětlíme základy pohonu všech kol, počínaje některým pozadím trakce, a podíváme se na komponenty, které tvoří systém pohonu všech čtyř kol. Pak se podíváme na několik různých systémů, včetně toho, který se nachází na Hummeru, vyrobeného pro GM společností AM General.
Musíme o tom něco vědět točivý moment, trakce a skluzu kola než pochopíme různé systémy pohonu všech kol, které se nacházejí na autech.