Peter Tucker
0 
2881
283
Dopravní značka varuje před strmým svahem. Prohlédněte si další obrázky nákladních vozidel. Joe McDaniel / iStockphoto Pro většinu řidičů není horolezectví a klesání nebo dokonce hory opravdu důvodem k obavám. To platí zejména, pokud řídíte vozidlo s automatickou převodovkou, protože v podstatě veškerá práce je vykonána za vás. Jednoduše ponecháte volič rychlostních stupňů v chodu a v závislosti na sklonu a intenzitě sešlápnutí pedálu akcelerace bude převodovka řadit dolů, aby nalezla správný rychlostní stupeň pro udržení požadované rychlosti. Jakmile dosáhnete vrcholu, můžete držet obě ruce na volantu, když dojdete dolů na druhou stranu. Možná budete muset občas klepnout na brzdu z kopce - jen proto, abyste udrželi svou rychlost pod zveřejněným limitem - ale kromě toho se o zbytek postará automatická převodovka..
Manuální převodovka je trochu složitější, ale jen nepatrně. Řidič si může vybrat libovolný rychlostní stupeň, který si zvolí pro stoupání nebo klesání z kopce. Ve skutečnosti může správný výběr rychlostního stupně na sestupné straně svahu omezit rychlost vozidla, a to natolik často, aby se vyloučilo, že se řidič musí dotknout brzd. Zjevnou výhodou je, že to snižuje opotřebení brzdového systému vozidla. V rukou zkušeného řidiče to může vozidlo vybavené manuální převodovkou snadno a plynule zvládnout i přes hory..
Ale co řazení při vlečení? Když přidáte hmotnost přívěsu za vozidlo, nalezení správného rychlostního stupně už nemusí být tak jednoduché. Jak víš, jaké vybavení zvolit, když táhneš těžký náklad? Jak tažné vozidlo s automatickou převodovkou zvládne zvýšenou hmotnost přívěsu? A kolik faktoru je terén ve správném výběru převodového stupně? Přečtěte si další stránku a zjistěte to.
Správný výběr převodového stupně může vést k tomu, že bude tažení velkého předmětu, jako je tato loď, na tažném vozidle mnohem méně náročné. ČAS MCCAIG / iStockphoto Když řadíte při tažení přívěsu, je rozhodující správný výběr rychlostního stupně, aby se snížilo zatížení na tahač. To se týká jak vozidel vybavených manuální převodovkou, tak i vozidel s automatickou převodovkou. Nyní si možná myslíte: „Správný výběr rychlostního stupně v automatickém provedení?“ V posledních letech někteří výrobci automobilů zahrnuli táhnout / vytáhnout režim u některých osobních a nákladních vozidel vybavených automatickou převodovkou. Režim tažení / tažení omezuje neustálé vyhledávání automatické převodovky a-n, aby nalezl vhodný převodový stupeň, který vyhovuje terénu. Na vozidlech vybavených přeběhnout funkce, uzamčení rychloběhu bude mít podobný účinek [zdroj: Job].
Ruční řazení převodovky, jak byste očekávali, je v rukou řidiče. Jednou z nejdůležitějších věcí, které byste si měli pamatovat, když řadíte při tažení s vozidlem vybaveným manuální převodovkou, je mít na paměti terén. Být připraven k posunu ve správný okamžik, když lezete na kopec, může znamenat rozdíl mezi tím, že se dostanete na vrchol téměř bez námahy, a namáháním a koaxiáliím vašeho vozidla každý centimetr cesty.
Výběr převodového stupně při sestupu z kopce při tažení je stejně důležitý u vozidla vybaveného manuální převodovkou. Přidaná hmotnost přívěsu může způsobit, že vozidlo sjede z kopce trochu (nebo hodně) rychleji, než byste čekali, a nadváha se může ukázat jako příliš velká na to, aby brzdy zvládly. Jaké je řešení? Jak můžete udržet kontrolu? Odpověď je stejná, jako když neodtahujete -- brzdění motorem, nebo k zpomalení použijte motor spíše než brzdy. Chcete-li to provést, jednoduše vyjměte nohu z plynu a řadicí páku na nižší rychlostní stupeň. Otáčky motoru se zvyšují, ale vozidlo se zpomaluje, protože motor působí jako kompresor ke snižování otáček. To snižuje opotřebení brzd a udržuje vozidlo omezené na rychlost, se kterou se cítíte pohodlně na základě výběru rychlostního stupně.
Chcete-li se dozvědět více o řazení, tažení a dalších souvisejících tématech, postupujte podle odkazů na následující stránce. Mohou vám poskytnout mnohem více informací.
Související články
- Jak fungují automatické převodovky
- Jak fungují manuální převodovky
- Jak fungují automobilové motory
- Jak Gears funguje
- Jak fungují převodové poměry
- Jak spojky fungují
- Co to znamená nazvat pick-upem „půltunový vůz“?
Další skvělé odkazy
- RVbasics
- MSN Autos
Prameny
- Job, Ann. "Tažná výuka." MSN Autos. (16. září 2008) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=434834
- Základy RV. „Bezpečnostní tipy pro páté kolo a cestovní přívěs RV.“ (16. září 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html