Je pohon všech kol ve sněhu vždy bezpečnější?

Je pohon všech kol vše, co potřebujeme, abychom zůstali v bezpečí na zasněžených silnicích? Obrázky Spaces / Getty Images

Víte, jak to je: Sníh začíná létat a auta začínají sklouzávat ze silnice. Když při špatném počasí ztratíte kontrolu nad vozem, nejlepší můžete doufat, že je několik drobných králů a škrábanců. Katastrofické kolizi způsobené ztrátou kontroly nad sněhem je něco, čemu by se každý raději vyhnul. To je, když automobilové společnosti přicházejí valit se s reklamami zobrazujícími všechna vozidla pohonu všech kol orat přes zasněžené silnice a pole, díky jejich "extra přilnavosti" a "bezpečné manipulaci". Říkají tyto automobilové společnosti pravdu? Je pohon všech kol vše, co potřebujeme, abychom zůstali v bezpečí na zasněžených silnicích?

Abyste to zjistili, musíte pochopit, jak funguje pohon všech kol. Pohon všech kol je systém, který umožňuje posílat různá množství výkonu motoru na kola automobilu v závislosti na tom, která kola mají největší trakci. Trakce je množství tření (i když to obvykle zažíváme jako „přilnavost“) mezi kolem a vozovkou. U vozu s pohonem předních kol se síla přenáší pouze na přední kola. U automobilů s pohonem zadních kol je síla přenášena pouze na zadní kola. V obou případech se polovina energie dostane na každé z hnacích kol. U automobilů s pohonem všech čtyř kol je stejná energie přenášena na všechna čtyři kola. S pohonem všech kol však může auto zjistit, která kola mají největší trakci, a vysílat sílu pouze na tato kola. Když systém pohonu všech kol zjistí ztrátu trakce a kontroly, sníží se výkon kluzných kol.

Fajn! Zbývá už jen 200 slov a na otázku jsem ještě neodpověděl.

Teoreticky to zní, že pohon všech kol je ve sněhu vždy bezpečnější než jiná nastavení pohonu. Účinnost systému pohonu všech kol však stále závisí na jednom zásadním prvku: trakci. A s pohonem všech kol nezískáte trakci. Dostanete to však se sněhovými pneumatikami.

Pohon všech kol může pomoci, aby se auto začalo pohybovat ve sněhu, protože to zvyšuje pravděpodobnost, že alespoň některé pneumatiky získají trakci. Pohon všech kol však nepomáhá brzdění vozidla rychleji ani ke snížení brzdné dráhy ve sněhu. Zastavení je docela dobrý způsob, jak se vyhnout dopravní nehodě, takže skutečnost, že pohon všech kol nepomůže, je docela velká nevýhoda. Pohon všech kol také může řidičům poskytnout falešný pocit bezpečí, což je vede k riskování, které by normálně neužívali v automobilu s pohonem dvou kol. Bydlím v Nové Anglii a nemohu vám říci, kolik Subarusů s pohonem všech kol jsem v zimních měsících viděl vybočený na okraji silnice.

Ano, pohon všech kol dává řidičům a málo větší kontrola v zasněženém počasí, ale to neznamená, že je to vždy ta nejbezpečnější volba. Dobré sněhové pneumatiky a opatrný řidič za volantem převezmou pohon všech kol každý den.

Související články

• Jak auta fungují
• Jak fungují automobilové motory
• Top 10 tipů pro zimování automobilů
• Jak fungují pneumatiky
• Jak funguje pneumatika
• Jak připravit auto na zimu
• 5 křížení pohonů všech kol
• Jak funguje pohon všech kol

Prameny

• Zprávy spotřebitelů. "Proč SUV nejsou ve sněhu vždy bezpečnější." (23. dubna 2015) http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/cars/safety/why-suvs-arent-always-safer-in-the-snow/17188412001/3261496213001/
• Demere, Mac. "Mýtus všemocného pohonu všech kol." Populární mechanika. 11. března 2013. (23. dubna 2015) http://www.popularmechanics.com/cars/a3091/the-myth-of-the-all-powerful-all-wheel-drive-15202862/
• Halvorson, Bengt. "Nejlepší auta na sníh." Forbes. 1. listopadu 2007. (23. dubna 2015) http://www.forbes.com/2007/11/01/cars-snow-vehicles-forbeslife-cx_bh_1101cars.html
• Kennedy, George. "Stará debata: Pohon všech kol vs. zimní pneumatiky." Boston.com. 2. února 2014. (23. dubna 2015) http://www.boston.com/cars/news-and-reviews/2014/02/03/the-old-debate-all-wheel-drive-winter- pneumatiky / SGFoyGtyaHtY1Bh4eG4j0J / story.html
• Montoya, Ronalde. "Potřebujete auto s pohonem všech kol nebo s pohonem všech čtyř kol?" Edmunds.com. 9. července 2013. (23. dubna 2015) http://www.edmunds.com/car-buying/do-you-need-an-all-wheel-drive-or-four-wheel-drive-car.html
• Rodman, Kristen. „Je zimní jízda bezpečnější u vozidel s pohonem všech čtyř kol?“ Accuweather. 23. ledna 2014. (23. dubna 2015) http://www.accuweather.com/en/weather-news/winter-driving-know-the-distin/22123413