Jaké jsou typy spalovacích motorů?

Vnitřní spalování znamená přesně to, co říká: že palivo je spáleno uvnitř motoru. V automobilu motor, benzín je spálen uvnitř motoru, který zapálí palivo a uvolní energii, která pohybuje autem. Existují také jiné metody vnitřního spalování, jako jsou dieselové motory a motory s plynovou turbínou. Vnitřní spalování je účinný systém, který vyžaduje relativně malý motor k vytvoření pohybu. Je také úspornější než externí spalovací motory, například staromódní parní stroj.

Benzínové motory byly stejně neefektivní jako parní motory. V roce 1876 byl vynalezen benzínový motor a nebyl o nic účinnější než parní stroj, který používal vnější spalování. Hodně paliva bylo zbytečné. V roce 1878 se Rudolph Diesel rozhodl vyvinout motor s vyšší účinností a v roce 1892 se narodil dieselový motor. Jako motor s vnitřním spalováním byl účinnější, ale vývoj dieselového motoru, který byl čistší a tišší, trvalo mnohem déle. Brzy dieselové motory vydávaly špinavý kouř a zpočátku byly používány pouze v nákladních automobilech. Dnes, nový pokrok v této metodě vnitřního spalování zlepšil dieselový motor. Rozdíl mezi plynovými a dieselovými motory je způsob, jakým se palivo přeměňuje na energii.

Turbíny jsou další metodou používanou k vytváření síly pomocí rotačního pohybu. Existují větrné turbíny, parní turbíny, vodní turbíny a také plynové turbíny. Plynové turbíny pracují na principu vnitřního spalování. V moderním motoru s plynovou turbínou motor produkuje svůj vlastní stlačený plyn spalováním paliva. Motor může spalovat propan, zemní plyn, petrolej nebo tryskové palivo. Spalování paliva vytváří teplo, teplo zase rozšiřuje vzduch a vysokorychlostní výbuch horkého vzduchu točí turbínu.